Autotalli … Vaalittu sana jokaiselle autoilijalle. Haluaisin, että suosikkiautosi koti olisi viihtyisä, kaunis ja mukava, ja rullakaihtimet vastaavat täysin näitä tarpeita, joten ne näkyvät autotallin oviaukoissa yhä useammin. Tämän tyyppisellä ovella on monia etuja, mutta on myös haittoja. Keskustelemme tästä kaikesta tässä artikkelissa, jotta voimme tehdä valinnan, nauttia ostoksesta ja ilahduttaa autosi huolehtimalla siitä..
Kuinka autotallin ovien rullakaihtimet on järjestetty?
Rullakaihtimet ovat varsin aktiivisia nyky -elämässämme, kun ne ovat muuttaneet Euroopasta ja Yhdysvalloista, missä niitä käytetään kaikkialla. Leveä venäläinen sielu ja autotallin ovi rakastivat laajasti – kun avaamme ne, käytämme paitsi auton sisäänkäyntiin tarkoitettua osaa, myös kaksi metriä kummallakin puolella. Nyt, kun autojen määrä kasvaa ja korkeat maanhinnat, kaikilla ei ole varaa tähän ylellisyyteen. Ja metalliset rullakaihtimet ratkaisevat tilan ongelman – ne eivät käytännössä vie sitä..
Nimi “rullakaihtimet” koostuu kahdesta sanasta: englantilainen rulla – “rulla” ja venäjä “ikkunaluukut”. Nämä portit kääntyvät helposti oviaukon yli ja piiloutuvat erityiseen laatikkoon.
Koostua
- yksittäiset rullaikkunaprofiilit (kutsutaan myös lamelleiksi), jotka on yhdistetty muodostamaan jatkuva joustava arkki,
- erityiset saranat, jotka pitävät sen yhdessä,
- liikkeen oppaita,
- kiinnitysosat (lukkoavain, kytkin, kahva, ohjauspaneeli).
Rullakaihtimet on valmistettu kolmesta materiaalista:
- teräs
- alumiini
- muovi-
Ensimmäistä kertaa ne tehtiin ikkunoiden suojaamiseksi. Idea jäi kiinni, pidin siitä ja sopi täydellisesti portille. Totta, autotallin rullakaihtimet eivät ole muovia, mutta terästä ja alumiinia käytetään kaikkialla..
Teräsrullakaihtimet ovat luotettavia, kestäviä, suojaavat porttia täydellisesti tunkeutumiselta sekä sateelta, lumelta ja naapurin uteliaisuudelta. Teräs on taivutusta kestävämpää kuin alumiini ja sitä on vaikea vahingoittaa rainaa. Joskus, jos auto on sen arvoista, rullakaihtimet on valmistettu panssaroidusta teräksestä. Teräksisten autotallin ikkunaluukkujen hinta on paljon korkeampi – tämä on miinus.
Alumiiniovet toimivat myös hyvin, ne ovat kevyitä, vahvoja ja luotettavia. Ja hinta on varsin hyväksyttävä. Ne ovat halvempia kuin teräsrullakaihtimet, ovat kestäviä, koska ne eivät ruostu, ja niitä on helpompi käyttää vain pienen painonsa vuoksi..
Rullakaihtimien edut muihin portteihin verrattuna
Rullakaihtimet ovat vertailukelpoisia muiden tyyppisten porttien kanssa. Kuten edellä mainittiin, ne vievät huomattavasti vähemmän tilaa kuin perinteiset autotallin ovet..
Ne suojaavat autotallia luotettavasti murtovarkailta. Vakuutuksenantajat alentavat tällaisten porttien autotallivakuutusmaksuja. Myös odottamaton mutta miellyttävä etu.
Jos säätöjä tarvitaan, rullakaihtimien osien ostaminen ei ole vaikeaa..
Koska alumiini, josta rullakaihtimet useimmiten valmistetaan, on maalattu eri väreillä, tällaiset portit sopivat täydellisesti sekä rakennuksen arkkitehtuuriin että yleiseen katukokonaisuuteen..
Rullakaihtimien lähellä ovat sandwich -paneeleista valmistetut leikkausovet, joiden välissä on polyuretaanivaahtokerros. Ne eivät ole yhtä liikkuvia kuin rullakaihtimet, mutta ne säilyttävät lämmön. Nykyään rullakaihtimilla ja osio -ovilla on Venäjällä suunnilleen sama kysyntä..
Rullakaihtimien asennus
Asiantuntijan on parempi asentaa rullakaihtimet, vaikka rakennustyökaluja käsittelevälle henkilölle ei ole suuria vaikeuksia. Jos autotallissa on rullaverhojen portteja pitkään, niiden korjaus ei myöskään vaadi kapeaa profiilia.
Rullan leveys on 70 – 140 mm autotallin aukosta riippuen. Jotta kangas olisi luotettavampi ja äänieristetty, käytetään polyuretaania, joka on lujuudeltaan edullisempi kuin polyuretaanivaahto. Ohjaimet on kiinnitetty siten, että portin pitäisi avautua: joko tämä liike ylhäältä alas (useimmiten) tai – oikealta vasemmalle (voit päinvastoin, vasemmalta oikealle). Kun rullataan, tela putoaa kompaktiin suorakulmaiseen laatikkoon. Tämä laatikko, jos se sijaitsee ylhäällä, vie vähintään 25-30 cm tilaa, joka on otettava huomioon tällaista porttia suunniteltaessa. Ohjainten alla on tarpeen kulkea 15 cm molemmin puolin.
Automaattisten tai manuaalisten rullakaihtimien valinta?
Rullakaihtimet on nostettava ja laskettava (tai liu’utettava vaakasuorassa) vivulla. Joissakin malleissa tätä vipua käytetään käsikäytöllä, toisissa – elektroniikalla. Hyödyt ja haitat ovat ilmeisiä: manuaalinen ohjaus on raskaampaa, mutta halvempaa, kaukosäätimellä – kaikki on paljon helpompaa ja kalliimpaa.
Käsikäyttöinen laite:
Rullakaihtimet suljetaan molemmissa tapauksissa lukkojen avulla – sisäänvedettävät poikkipalkit viimeisellä lamellilla.
Automaattinen käyttölaite:
Viime aikoina manuaalinen oven sulkeminen on yhä enemmän siirtymässä automaattiseen. Sama “laiskuuden periaate” kuin television kaukosäätimessä: paina vain painiketta!
Automaatio toimii sähköllä. Jos se on pois päältä, automaattiset ikkunaluukut avataan erityisellä avaimella. Nopeus, kunnes portti sulkeutuu kokonaan, on noin kolme sekuntia. Hinta on hieman ärsyttävä elektronisille rullakaihtimille – elektronisella käyttölaitteella varustetut portit maksavat noin 350 dollaria.
Ongelma syntyy, jos lapset tai lemmikkieläimet kävelevät autotallin lähellä – he voivat joutua automaattisten rullaporttien alle liikkuessaan. Tämän estämiseksi liikeanturit asetetaan kankaalle. Kyllä, se on kallista, mutta se auttaa välttämään onnettomuuksia. Tällaisten antureiden hinta on noin kolmannes koko rullaverhon hinnasta..
Rullaverhojen hyvät ja huonot puolet
Rullakaihtimet ilmestyivät maassamme niin kauan sitten, mutta ovat jo löytäneet ihailijansa yksityisissä rakennuksissa ja kaupoissa, tuotannossa, varastoissa, autotalliosuuskunnissa. Koska maailmassa ei ole ihannetta, rullakaihtimilla on omat etunsa ja haittansa. Kun ostat, sinun on arvioitava ja punnittava kaikki, jotta myöhemmin voit vain nauttia ostoksestasi..
Rullakaihtimien edut:
- Kompakti ja kyky asentaa mihin tahansa oviaukkoon. Ainoa poikkeus on, että kangas ei voi olla loputon, sitä ei sijoiteta autotalliin yli neljä metriä, mutta tällaiset autotallit ovat harvinaisuus..
- Murtosuojaus. Tämä ominaisuus huomataan ensin, kun valitaan tämäntyyppinen portti. Lisäksi rullaverho voidaan varustaa hälytyksellä..
- Käytännöllisyys. Portti ei vaadi paljon huoltoa, voitelua, maalausta ja muita asioita.
- Suunnitteluratkaisu. Rullakaihtimet ovat kauniita, tyylikkäitä, muodikkaita ja kalliita. Kaikki rakennuksen arkkitehtoniset tyylit sopivat hyvin niiden asennukseen..
Rullakaihtimien haitat:
- Rullakaihtimia ei voi käyttää lämpimän huoneen ovina. Ne antavat ulkoilman kulkea helposti. Heidän tehtävänsä on vartioida sisäänkäyntiä, joten eristämätön autotalli tai asennus kadulta tai sisältä tavalliseen porttiin on parempi. Totta, jälkimmäinen vaihtoehto ei ole perusteltu kustannusten kannalta..
- Lamellien ja liikemekanismien jäätyminen. Talvella, kun kosteus kulkee helposti kankaan metallisten lamellien välisten halkeamien läpi, rullakaihtimiin voi kerääntyä jäätä, ja niiden nostaminen on melko ongelmallista. Siksi sinun täytyy ensin koputtaa kankaalle, kaataa jää ja avata se sitten. Autotallin oven päällä oleva visiiri tällaista jäätymistä vastaan on toivottavaa. Saadaksesi lukot tottelemaan voit viedä sähkökaapelin portin alle. Ja käytä erityistä suihketta liikemekanismeihin..
- Autotallin ikkunaluukkujen hinta on melko korkea. Jopa tällaisten käsikäyttöisten porttien asennuskustannukset eivät ole halpoja, ja lisätoiminnot, kuten automaattiset nosto- / lasku- ja pysäytysanturit, lisäävät hintaa.
Yleensä autoilijat suosivat edelleen autotallissaan rullakaihtimia: käytännöllisiä, luotettavia ja helppoja avata / sulkea ovia.