כל נהג עם מוסך לרכב מתמודד עם הקושי לתקן בחורף. קשה לעבוד עם כלי מתכת קרים בחדר קר. כדי לפתור בעיות כאלה, יש תנור לבטן – תנור מתכת קטן. ייצור תנורי קנקן למוסך לא ייקח כל כך הרבה זמן, בתנאי שתוכל לבצע ריתוך.
תוכן העניינים
בחירת הצורה והחלקים המרכיבים של כיריים
לבחירת הטופס והחלקים המרכיבים יש חשיבות רבה לייצור כיריים. לאחר שתחשבו היטב והתחשבו בכל משאלותיכם, תבחרו את הכמות הנכונה של החומר בצורה נכונה, עשו את כל העבודה במהירות וללא ביצוע מחדש. לצורך ייצור נכון, תוכלו לצפות בסרטון של תנור לכיריים למוסך, יש מספיק מידע באינטרנט שעליכם לקחת בחשבון.
צורת הכיריים נקבעת על פי החומר המשמש. כשמכינים תנור לבטן מצינור – הצורה תהיה עגולה, כאשר מייצרים מתכת – קל יותר ליצור צורה מלבנית..
חובה הם אזורי הכבשן והמפוח, בהם נאסף אפר והאזור להסרת מוצרי בעירה. אזור התנור ממוקם מעל המפוח ומחולק במחיצה אופקית עם חריצים לירידת אפר. בעת שימוש בעצי הסקה בקוטר גדול כדלק, יש ליצור חריצים במחיצה רחבה יותר מ -40 מ”מ לפחות, בעת שימוש בעצים קטנים ופחם, יש להקטין את החריצים ל -10 מ”מ – 20 מ”מ על מנת למנוע חלקיקי דלק גדולים ליפול לתוך אֵפֶר.
אזור הפליטה של מוצרי הבעירה הוא צינור פליטת עשן, שיכול להיות ממוקם בחלק העליון של הכיריים או על הגב. כאשר משתמשים בשיטה האנכית להסרת עשן, הטיוטה עולה, מה שמקטין את תכולת העשן של החדר המחומם. בעת שימוש בשיטת פליטת עשן אחורית, יש לקחת בחשבון שזווית הנטייה של הצינור צריכה להיות לא יותר מ -30 מעלות כדי להבטיח אחיזה טובה..
כאשר בוחנים פונקציונליות, שקול לחמם מזון ולחמם מים לתה או קפה. לשם כך, אתה יכול להרהר, אֵיך הכינו כיריים בכיריים במוסך, קחו בחשבון את המקום להתקנת תנור ברזל יצוק, עם עיגולים נשלפים בקטרים שונים. במקרה זה, יהיה נוח להשתמש בו כתנור. לשם כך, אורכו של תנור כיריים מלבני גדל לגודל לוח.
כדי להגדיל את שטח קיבול החום והעברת החום, ניתן להכין צלעות נוספות בצידי הכיריים. לשם כך, ריתכו כמה לוחות מתכת בעובי 5 מ”מ לדפנות הצד של תנור הכד, בניצב למישור הקיר. לפיכך, אזור החימום והמגע עם האוויר יגדלו וקצב החימום של החדר יגדל..
תנור כיריים תוצרת בית למוסך יהיה פונקציונלי יותר אם בעת התכנון תארגן מקום למיכל מתכת עם מים. לשם כך מיכל עשוי מתכת של 3 מ”מ לפחות עם מכסה נפתח וצינור לחיבור צינור. לנוחות השימוש, המיכל בנפח קטן וניתן להסרה.
בחירת חומרים
לייצור גוף של תנור סיר, צינור בקוטר 300 מ”מ ועובי דופן של לפחות 5 מ”מ מתאים היטב. השימוש בצינור מפחית את זמן הייצור ועלויות החומר. בהעדר צינור, משתמשים במתכת בעובי של 5 מ”מ לפחות.
כדי לארגן הסרת עשן, כדאי להשתמש בצינור בקוטר של 120 מ”מ לפחות ובעובי דופן, בשני המטרים הראשונים לפחות 3 מ”מ כדי להימנע משריפה, ולאחר שני מטרים ניתן להשתמש בצינור עם עובי דופן של 0.7 מ”מ, מאז טמפרטורת העשן יורדת.
לנוחות, כדאי להכין קופסה לאיסוף אפר מגליון בעובי 3 מ”מ, שתוכנס לתוך המאפרה. כדי לא לגרוף את האפר עם פוקר, אלא פשוט לשלוף את הקופסה ולדפוק אותה.
כלי חובה
כדי להכין כיריים, אנחנו צריכים כמה כלים. לעשות תנור כיריים עשה זאת בעצמך למוסך אנו זקוקים למכונת ריתוך עם חוזק זרם של לפחות 200A, מסכת ריתוך עם מסנן קל, סרבל, פטיש מפריד סיגים, מברשת מתכת, אזמל, פטיש, צבת, טוחן (לעיגול בקוטר בגודל 125 מ”מ, רצוי), מספר גלגלי חיתוך לטוחנה, גלגל שחיקה לטוחנות, משקפי מגן, סרט מדידה, גיר.
כדי להתקין תנור לבטן במוסך, נזדקק למקדח פטיש נוסף עם מקדחה בגודל 13 מ”מ, מנשא ופטיש קטן..
חומר חיתוך וחיתוך
בעת חיתוך החומר כדאי לשקול את עובי הקיר ולהאריך או לקצר את חומר העבודה. יש לקחת זאת בחשבון גם כאשר חותכים את עובי העיגול ומנותקים מהצד הרצוי של הקו. הוא צריך, להכין את כל החלקים ולהסיר מהם חבטות, למען בטיחות המגע ולהגביר את איכות ה”חדירה “של רכיבי המתכת המחוברים. יש לבדוק היטב את סימני החלקים לפני החיתוך..
הרכבת רכיבי הכיריים
לפני התקנת הכיריים במוסך, יש להרכיבו בנפרד. לשם כך אנו מבצעים מספר פעולות.
אנו מחברים את מכונת הריתוך לרשת. בהתחשב בכך שנרתך מתכת בעובי של 5 מ”מ, אז אנו לוקחים אלקטרודה בקוטר של 4 מ”מ. מכיוון שהפלדה הנפוצה ביותר היא ST-3, אז אנו בוחרים את מותג האלקטרודות ANO-21 או MP-3. במכונת הריתוך, הגדר את העוצמה הנוכחית של 140-160 אמפר. אנו בודקים איזה סוג של מחזיק אלקטרודות בכבלי הריתוך, הוא חייב להיות מסוג 2, מכיוון שהוא מיועד לריתוך בעל חוזק זרם של 125A-315A. כדי להגן על איברי הראייה, אנו משתמשים במסכת ריתוך עם מסנן אור C6, המחושב לזרם של 200A. כדי להגן על הגוף מפני כוויות, אנו לובשים ברזנט או סרבל. לבשנו חותלות על הידיים. כדי לבדוק את איכות התפרים אנו משתמשים במפריד סיגים ומברשת מתכת.
בעת ההרכבה, יש לחבר את 3 קירות הצד ואת תחתית הכיריים בעזרת נדבכים. החלק התחתון ממוקם בגובה של 50 מ”מ לפחות כדי להפחית את חימום הרצפה מהתנור. יש לחבק את כל החלקים בזווית ישרה. לאחר ביצוע ריתוכי הדבקה, בדוק את הניצב של החלקים המחוברים והצמד את הקיר הקדמי כדי לבדוק את התאמת המידות. יישר במידת הצורך.
ריתוך תפרי מפרקי חלקים לנוחות ושיפור איכות, מייצרים מפרק T במצב אופקי או במצב “סירה” (על ידי הגדרת החלקים המרותכים בזווית של 45 מעלות למישור הרצפה).
השלב הבא הוא ריתוך המחיצה בין המפוח לחלק התנור. במחיצה, לנוחות הייצור, יש צורך להכין מראש חריצים לשפיכת אפר. החריצים ממוקמים בדרך כלל במרחק של 50 מ”מ מקירות הכיריים. מרחק השווה ל -1.5 מרוחב החריץ עצמו נעשה ביניהם. המרחק מתחתית הכיריים למחיצה זו צריך להיעשות לפחות 100 מ”מ כך שיהיה מספיק מקום לאיסוף אפר.
לאחר שהרכבנו את החלקים העיקריים, חתכנו על ידי ריתוך חור בקיר האחורי כדי להסיר מוצרי בעירה.
אנו משעינים את הקיר הקדמי של הכיריים ומסמנים את המקום בו ירותכו המחיצה בין תא האש למפוח. הצבת הקיר הקדמי של הכיריים במצב אופקי, סמן את חור התנור ואת המפוח. יוצרים את החורים בצורה מלבנית. החלק התחתון של פתח תיבת האש חייב להתאים לגובה המחיצה בין תא האש למפוח. הקצוות העליונים והצדיים של חור התנור צריכים להיות במרחק של 30 מ”מ -50 מ”מ מקירות התנור. גודל פתיחת הנשיפה צריך להיות גם 30 מ”מ – 50 מ”מ מחלל הניפוח, והקצה התחתון צריך להיות בקנה אחד עם תחתית הכיריים. חותכים בזהירות 2 חורים בעזרת מטחנה. שמור את המלבנים החתוכים, מכיוון שהם ישמשו כדלתות לפתחים המתאימים.
לרתך את דלתות המפוח ותא האש על הסוככים, בעוד שהדלתות מורמות כמה שיותר לחלקו העליון של הפתח, לאורך זמן ומהטמפרטורה הן ישקעו ויתחילו להיסגר רע אם זה לא נעשה.
דלתות עבור ארגז האש והמפוח צריכות להיות מצוידות בברגים פשוטים שיעברו בקלות גם בחימום.
שמנו את החלק הקדמי של הכיריים במקומו וריתכנו אותו. אנו מבצעים ריתוך מכל הצדדים ובאיכות גבוהה.
לאחר סיום עבודת הריתוך, אנו מקישים על כל הריתוכים ובודקים את איכות החדירה, אם מתגלים פגמים בתפרים המרותכים, אנו מבצעים תיקון.
ריתכנו את המכסה העליון של תנור הבטן סביב ההיקף. אנו עושים זאת ביעילות ובאיטיות.
בחירת מקום להתקנת תנור
כאשר בוחנים היכן להתקין כיריים בכיריים במוסך, כדאי לבחור מקום שיהיה בטוח ונוח לשימושו. להשפעה מקסימלית מכיריים הכיריים, רצוי להתקין אותו בקצה הרחוק של המוסך משקע הצינור, כדי להגביר את העברת החום. אבל כדאי לקחת בחשבון שזווית הנטייה בעת הפיכת הצינור לא צריכה להיות פחות מ -30 מעלות.
לאחר שהחלטנו על מקום ההתקנה של הכיריים במוסך, הנחנו יריעת מתכת על הרצפה כדי למנוע “כוויות”. הסדין צריך להיות רחב יותר ב 200 מ”מ מהתנור, ובאורך של 600 מ”מ, כך שהוא בולט 55 מ”מ מלפנים.
לרתך את הצינור מוכן מראש לשקע בכיריים. סיבוב הצינור 90 מעלות צריך להתבצע בשלושה שלבים, כך שבכל שלב הצינור מסתובב 30 מעלות. אנו מתקנים את הצינור לקיר על ידי ריתוך אותו למוטות בקוטר של 13 מ”מ. עבור מוטות, יש צורך לקדוח חור בקיר לעומק של פחות מ -100 מ”מ.
בעת ביצוע עבודות התקנה, יש צורך להשיג את אטימות החיבור של צינורות פליטת עשן, לנרמל את המתיחה ולמנוע כניסת עשן למוסך..