גודל המרתף תלוי בגודל הבסיס ובגובה המרתף. לעתים קרובות גובה התקרה הוא לפחות שני מטרים וזה יהיה לא הגיוני להשאיר חלל כזה ללא השגחה. המטרה העיקרית של המרתף היא אחסון מזון. בטמפרטורות תת -אפס ירקות וחומרים משמרים יקפאו, אם הם חמים מדי הם יכולים להידרדר, ולחות גבוהה הם יתחילו להירקב. לכן, כל כך חשוב שהחדר יהיה בעל הטמפרטורה והלחות האופטימליים. ישנן דרכים רבות לבודד מרתף מבפנים, לשקול את הפופולרי והזול ביותר.
תוֹכֶן:
כל חדר חייב להיות מבודד גם בשלב הבנייה. במקרה זה, הקירות מבודדים מבחוץ, מה שמונע מהם לקפוא. אבל, כפי שמראה בפועל, מרתפים מתחילים להיות מבודדים רק לאחר סיום הבנייה. בשיטה זו נדרשת איטום איכותי כדי להגן על הבידוד מפני עיבוי.
למרות שהטמפרטורה בעומק נשארת יציבה לאורך כל השנה, היא אינה מתאימה לאחסון מזון. הדרך החוצה היא בידוד התקרה, הקירות והרצפה במרתף. אם המרתף של בניין מגורים מבודד, הדבר יוביל גם לירידה בצריכת האנרגיה לחימום הבניין עצמו..
איטום ואוורור המרתף
כל בידוד, אפילו פוליסטירן, ללא אוורור מתאים ואיטום של המרתף יהפוך בקרוב לבלתי שמיש.
תכונת חובה של כל בסיס היא אזור עיוור. הוא מגן על המרתף מפני חדירת שלג מומס וגשם. ולמען הגנה נוספת, נחפרת מערכת תעלות ניקוז סביב הקרן.
דרך נוספת היא לצייד תעלת ניקוז. הוא נחפר מבחוץ בעומק של 20-30 ס”מ מתחת לרצפה במרתף. לאחר מכן מונחים טקסטיל גיאוטלי ויוצקים אבן כתוש. צינור ניקוז מונח והכל נסגר מלמעלה בעזרת טקסטיל גיאוטקסטיל ומכוסה בחול או בקרקע בדחיסה קפדנית.
כל השיטות לעיל הינן אופציונאליות ומשמשות אותן בנוכחות מי תהום גבוהים. אך ישנן מספר עבודות המתבצעות ללא כשל – עיבוד קירות המרתף מבחוץ ומבפנים בעזרת תרכובת איטום..
ישנם גם מכולות מיוחדות למרתף העשויות יריעות מתכת או פלסטיק – סיכונים. נראה כי זוהי האלטרנטיבה הטובה ביותר, ואין צורך לבצע עבודות מורכבות בנושא בידוד ואיטום של המרתף. אך ירקות אינם “נושמים” בו ואינם נשמרים לאורך זמן. עיבוי נוצר בפנים, כך שקשה מאוד לשמור עליו מיקרו אקלים אופטימלי..
באשר לאוורור, הדרך הקלה ביותר לאוורר חדר היא אוורור בבסיס, או שני צינורות לאוורור ואוורור פליטה עשויים צינורות PVC בקוטר 10 עד 50 מ”מ. מערכת כזו תתפקד בשל הפרש הטמפרטורות בין אוויר המרתף לאוויר החיצוני..
כיצד לבצע אוורור נכון במרתף מתואר ביתר פירוט בסרטון..
מחמם את המרתף בקצף
חומר בידוד פופולרי הוא קצף רגיל. חלופה תהיה לבודד את המרתף בפוליסטירן מורחב. הוא שומר על כל המאפיינים של הקצף, אך עמיד יותר. לרוב הוא משמש לעבודה בחוץ, אך ניתן לבודד גם מבנים שאינם למגורים מבפנים. לפני שאתה בוחר את הבחירה הסופית, עליך לדעת לא רק על היתרונות, אלא גם על החסרונות. ידע זה יאפשר לך להשתמש בו ביעילות רבה ככל האפשר..
יתרונות:
- תכונות בידוד תרמי טובות;
- משקל קל, שבגללו הוא אינו מפעיל עומס רב על הקירות והיסוד;
- מחיר סביר;
- עמידות בפני ריקבון ויצירת עובש;
- בעל היגרוסקופיות נמוכה, מה שאומר שהוא לא יאבד את תכונותיו במגע עם מים.
חסרונות:
- לא מומלץ לשימוש פנימי. כאשר הוא מחומם, הוא פולט ריח לא נעים;
- נדלק בקלות במגע עם אש, ומשחרר חומרים מזיקים בעת צריבה;
- ידידותיות לסביבה נמוכה.
לבידוד קירות ותקרות משתמשים בפלסטיק קצף PSB-25 בעובי של 5 ס”מ. זה יאפשר שמירה על טמפרטורה יציבה לאורך זמן..
לצורך התקנתו אין צורך לבנות ארגז. הוא פשוט מודבק בדבק עמיד בפני כפור על משטחי קירות לבנים או בטון. לקיבוע נוסף במפרקי הסדינים, הוא מחובר באמצעות דיבלים עם ראש רחב.
בידוד המרתף מבפנים יוביל בהכרח להיווצרות עיבוי. לכן, על גבי הבידוד, כדי להגן עליו, מוצמד סרט מחסום אדים. כל המפרקים שלו מודבקים עם מסקינג טייפ מחוזק.
בידוד התקרה במרתף
יש להתייחס לבידוד התקרה בתשומת לב מיוחדת. אוויר קר שנכנס דרך הצינורות עלול לגרום להיווצרות עיבוי בתקרה. אם רצפת הקומה הראשונה עשויה עץ, אזי בידוד תקרת המרתף נעשה באותו אופן כמו הקירות. אבל אם הרצפה היא מבנה בטון מזוין, תידרש תקרה שקרית. לרוב הוא משמש לבידוד תקרת המרתף במוסך..
שלבי עבודה:
- מותקנים צינורות או קורות בקוטר של 2.5 ס”מ. הם ממוקמים במרווחים של 60 ס”מ על 15 ס”מ מתחת לרמת תקרת הבטון המזוין;
- רשת מגן עשויה מוטות חיזוק בקוטר של 0.8 – 1 ס”מ;
- המבנה המתקבל צבוע בצבע עמיד למים;
- החלל בין התקרה למבנה מלא בחוזק בחומר מבודד חום.
בידוד הרצפה במרתף
ישנן מספר דרכים לבודד את הרצפה במרתף. שקול את הסוגים העיקריים.
מכל השיטות הידועות, השיטה לחימום רצפת המרתף בחימר מורחב היא הפופולרית ביותר. הוא מאפשר לך להשיג בידוד הוליסטי, קל לשימוש ואינו יקר..
כאשר מבודדים רצפה בחימר מורחב, יש לקחת בחשבון את העומס שיהיה עליו. על אינדיקטור זה תלויה עובי שכבת החימר המורחבת ומגהץ הבטון המונח עליה..
אבל ראשית, מחסום אדים נעשה עם חפיפה על הקירות בגובה לא פחות מהרצפה בתפזורת.
לבידוד נבחר חימר מורחב עם חלק של 5 – 20 מ”מ משני סוגים. זה יספק הגנה מפני משיכה..
קודם כל, משואות מותקנות באמצעות רמה. הראשון ממוקם במרחק לא משמעותי מהקיר, והשני, וכל אלה הבאים, במרחק הכלל שאיתו יישר קו המגהץ. הם ממוקמים באופן מקביל זה לזה..
לאחר שהרכב שעליו הוצמדו המגדלורים התקשה לחלוטין, תוכלו להתחיל למלא את החימר המורחב. עובי שכבת המילוי לא צריך להיות פחות מ -10 ס”מ.
מגהץ בטון עם חיזוק נשפך למעלה ומיישר.
מותר לבודד את רצפת המרתף במוסך או בבית באמצעות מבנה עשוי חול, חצץ ומגהץ..
- ראשית, הרצפה מעמיקה ב -30 ס”מ והיא מפולסת;
- השכבה הראשונה מלאה באבן כתוש בעובי 10 ס”מ;
- מעליה נשפכת כרית חול בעובי 5 ס”מ;
- הכל נדחס בקפידה;
- ביטומן חם נשפך כאיטום;
- השלב האחרון הוא מגהץ בטון מזוין.
בידוד דלתות במרתף
אסור שיהיו פערים בדלת העץ, אחרת זרימת האוויר תיפגע. אם הם קיימים, יש לאטום אותם בקצף פוליאוריטן או באיטום..
אל תשכח את הבידוד של דלת המרתף. בעבר, לבד שימש לכך. אבל עכשיו הם מבודדים עם פוליסטירן או פוליסטירן מורחב. הוא קל לחיתוך, כך שלא יהיה קשה להתאים אותו לגודל הרצוי. הוא מודבק מבפנים לדבק מיוחד לקצף.