כל אחד מאיתנו ראה אריחי מתכת יותר מפעם אחת. מדי שנה מותקנים יותר ממאה מטרים רבועים מחומר קירוי זה על גגות שונים. לאור השימוש הנרחב באריחי מתכת, ברצוני לומר כמה מילים על בחירת החומר הנכונה, אחסוןו הנכון, וכן כיצד ניתן לכסות את הגג באריחי מתכת ולהתקין את כל האלמנטים הנוספים הנלווים אליו. ..
תוֹכֶן:
יתרונות אריחי מתכת
לראשונה הופיע חומר קירוי זה למכירה בפינלנד במחצית השנייה של המאה הקודמת ומאז הוא מוביל בהצלחה בקרב כל הגגות הללו. כיום, אריחי מתכת עשויים פלדת אבץ-אלומינה, בעלת ציפוי פולימרי מגן המגן על המתכת מפני קורוזיה וצבוע בצבעים שונים..
בייצור חומר זה משתמשים במספר ציפויים השונים בתכונותיהם, עלותם ועובים. לגיליונות פרופילים מגולוונים יש מבנה פנימי מורכב יותר מכפי שזה נראה בתחילה: בדרך כלל משתמשים בדף מגולוון חם מגולגל קר, שעוביו הוא 0.4-0.5 מילימטר..
אריח המתכת כולל רשימה של איכויות מפתח שקבעו את הפופולריות שלו: משקל נמוך, קלות התקנה, אורך חיים שימושי ארוך, עמידות מוגברת ומחיר סביר. החומר אינו נשרף, מתעוות או נמס. לפעמים הצרכנים חוטאים על רעש מוגבר במהלך רוח חזקה או גשם, אך הדבר נצפה בהתקנה לא נכונה של הגג, בידוד קול וניקוז..
לחומר קירוי זה יש מראה מסוגנן, לעתים קרובות מחקה אריחי קרמיקה מסורתיים, אך עלה בהרבה על מקביל החימר מבחינת ארגונומיה. הם משתמשים באריחי מתכת לשחזור מבנים או בנייה חדשה. בכל מקרה, הוא יכול לשרת במשך 50 שנה, או אפילו יותר, מבלי לאבד את המראה המקורי שלו במהלך כל תקופת הפעולה..
תהליך הנחת יריעות אריחי מתכת מתייחס לעבודות כאלה, בעת ביצוע אשר יש להקפיד על דרישות שצוינו על ידי היצרן בהוראות. סטייה מהמלצות אלו עלולה להוביל לצמצום משמעותי בחיי החומר, והיצרנים במקרים כאלה מתנערים מאחריות בשל הפרת חובות האחריות.
חישוב יריעות מתכת
כדי לקנות את המספר הנדרש של יריעות אריחי מתכת, ראשית שימו לב לכל בניין מגורים בו מצויד גג כזה. “גלים” ממוקמים על פני מדרון הגג, ו”שורות “ממוקמות לאורך שיפוע הגג. שלב אריחי המתכת הוא המרחק בין השורות. והגיליון, המורכב מ -6 “גלים” ובגובהו של 350 מילימטר, נקרא “מודול”. במכירה גיליונות מחסן של אחד, שלושה, שישה ועשרה מודולים.
אבל אתה יכול גם להזמין לעצמך גיליונות לפי המידות הנמדדות שלך. כמובן שהמחירים בהזמנה מיוחדת יהיו גבוהים יותר. אולם כאשר מכסים גג מורכב ביריעות בגדלים סטנדרטיים מתקבלת פסולת רבה, מה שמשפיע גם על מחיר גגות החופפות באריחי מתכת. אך האפשרות לחיתוך פרטני של חומר הקירוי לכל לקוח מאפשרת להפחית את הפסולת הזו באופן משמעותי. לכן, עליך לבחור גיליונות מחסן או חיתוך שלהם, בהתבסס על אפשרות מסוימת..
יריעת אריח המתכת בעלת 2 רוחבים: כללי ושימושי. באשר לאורך הסדינים המיוצרים, האורך המינימלי הוא 450 מילימטרים, והמקסימום מגיע ל -7 מטרים. 50 מילימטרים התחתונים של היריעה מקו החיתוך עד פסגת הגל נקראים “החיתוך התחתון”, שגודלו זהה לגזרות ולדפי מלאי. “החיתוך העליון” מסמל הגל עד לקצה העליון הוא 50 מילימטרים ליריעות מתכת סטנדרטיות ועד 300 מילימטר ליריעות בהתאמה אישית.
כדי לחשב את מספר שורות הסדינים בצורה אופקית, עליך לחלק את האורך המרבי של המדרון לאורך הרכס או הכרכוב ברוחב השימושי של הגיליון. לעגל את המספר המתקבל לערך גדול יותר. ניתן לחשב את אורך הסדינים בשורה מוערמת על ידי סיכום מספר ערכים.
הראשון הוא אורך המדרון, הנמדד בין המרזבים אל הרכס, כלומר, מלמטה לחלק העליון של המדרון. השני הוא אורכו של הגג העומק של 0.05 מטר, המחושב כדי למנוע כניסת רטיבות מתחת ליריעות הקירוי. השלישי הוא אורך החפיפה האנכית של הסדינים ב -0.15 מטר. אם יש שני גיליונות או יותר בשורה, אז כל גיליון עוקב יהיה מונח על התחתון, משתלב זה עם זה במקום ה”מנעול “ויוצר חיבור חזק, הדוק ואחיד..
בעת בחירת יריעות אריחי מתכת, זכור כי לא מומלץ לקחת יריעות שאורכן עולה על 4-4.5 מטר, מכיוון שהיא יקרה ומעייפת למדי, נוצרות אי נוחות בעת העמסה, פריקה והרמה של חומר לגג, מכיוון יריעה ארוכה יכולה להישרט, להתכופף ולעוות. בעת שימוש ביריעות ארוכות מאוד של אריחי מתכת, עדיף לחתוך אותן לחתיכות, אותן יש להניח בחפיפה של 150 מילימטרים..
אריחי מתכת, על פי חוקי הבנייה, חייבים להיות מאוחסנים בחדר ללא חימום, שם נשמרת הגנה מפני גורמי מזג אוויר – גשם ואור שמש ישיר. פרופילים בעלי אריזות מפעל חייבים להיות מונחים על פלטפורמה שטוחה באמצעות סורגים כתמיכה, בעובי 20 סנטימטר, במרווחים של 50 סנטימטרים. אם בכוונתך לאחסן את החומר למשך יותר מחודש, פרק את אריח המתכת וערם אותו בערימות בגובה של עד 70 סנטימטרים..
בניית מערכת הקורות
חישוב האלמנטים של מערכת הקורות חייב להתבצע בשלב עיצוב הגג. יש לקחת בחשבון את הייחודיות של צורת הגג, עומסי הרוח והשלג לאזור. במקרה של טעויות בחישוב המדרגה וקטע הקורות, הגג עלול לצנוח עם הזמן, וגם סדקים מופיעים. שלב הקורות מתחת לאריח המתכת צריך להיות 600-900 מילימטרים. אם מחוון זה גדל, מומלץ להשתמש בלוחות רוחביים של קטע גדול (ארגז). ככלל, נהוג להשתמש בקורות עם קטע של 100 או 150 על 50 מילימטרים..
אם אתם מתכננים לבודד את הגג, רצוי לצייד אוורור אופקי נוסף בין הקורות. כלומר, בצד הקורות, קדוח חורים ליד החלק העליון של הגג שקוטרו 2-2.5 סנטימטרים, במרווחים של 30 סנטימטרים. לאחר מכן, יש צורך לטפל בחומרי עץ בעזרת כיבוי אש והספגה חיטוי..
לפני כיסוי הגג באריחי מתכת במו ידיכם, מומלץ לבדוק את אורך כל השיפועים באלכסון, מכיוון שהגג חייב להיות בעל הצורה המלבנית הנכונה. לאחר מכן בדוק את אופקיות הכרכוב, הרכס, השטיחות ושברי המדרון. אם יש טעויות, רמה את פני השטח.
בעת בחירת אריח מתכת כחיפוי גג, זווית הנטייה המינימלית של הגג צריכה להגיע ל 14 מעלות, מה שמבטיח ניקוז מים מקובל, הגג עצמו לא יצבור לחות ונזילה בעתיד. הקפד להתקין את קרש המרזבים בחריצים המנוסרים ברגלי הקורות כדי להוסיף קשיחות נוספת למבנה להרכבת ווי מרזבים..
בהוראות רבות להתקנת יריעות מתכת, מומלץ להתקין גם פס קדמי. הלוח הקדמי מחובר לקצה הקורות להגנה נוספת. הגשת תלייות המרזבים מתבצעת באמצעות לוח גלי, ציפוי או ספות, לאחר שיצר בעבר ארגז מיוחד. אם משמשים ספות ללא ניקוב לתיוק, יש להשאיר פערי אוורור בכדי להבטיח זרימת אוויר חופשית לחלל שמתחת לגג..
ווי המרזבים מותקנים מיד לפני הידוק אריח המתכת. עדיף להשתמש ווים ארוכים לחוזק מבני גדול יותר. התקן את מחזיקי המרזבים על המרזבים על ידי חיתוך החריצים של “רגל” הקרס. אבטח את הקרסים בעזרת ברגים הקשה עצמית. המגרש של מחזיקי המרזבים בדרך כלל זהה למגרש הקורות. עבור קירוי מתכת מותקן, נהוג להשתמש ווים קצרים.
סידור איטום ואוורור
לחות היא התווית לכל פשטידת קירוי וחדירתה המינימלית ביותר לחלל מתחת לגג, מכיוון שהיא מובילה להירקבות וסדקים של מערכת הקורות ולקורוזיה של יריעות מתכת. ניתן יהיה להימנע מגורמים שליליים כאלה אם תבחר בידוד בעובי מספיק לגג, תגן עליו מפני השפעות התעבות באמצעות סרט איטום ומרטיבות באמצעות מחסום אדים, ותסדר גם אוורור טבעי של מֶרחָב..
כדי לארגן אוורור נכון של גג עשוי אריחי מתכת, עליך לחשב את שטח פערי האוורור, על פי היחס בין שטח החלל הכולל לאוורור לשטח הכולל של הגג 1 ל -100. זכור שחייבים להציב פערי אוורור בין האיטום לגג, חום ואיטום לזרימת האוויר, ברכס ובכרכוב לזרימת אוויר.
לאיטום קירוי מתכת, נהוג להשתמש בסרטי איטום ואנטי עיבוי, כמו גם ממברנות על דיפוזיה. באופן קטגורי לא כדאי להניח איטום ביטומני מתחת לקירוי המתכת! חומר האיטום מונח בצורה כזו שהאוויר זורם מן המרזבים ללא מכשולים מתחת לרכס הגג והחוצה דרך חורי האוורור המותקנים במקום הגבוה ביותר..
הניחו את שכבת האיטום בצורה אופקית בין הרכס לכרכוב בחפיפה של 15 סנטימטרים, על גבי מערכת הקורות. כדאי להתחיל מהכרכובים. מניחים את החומר עם רפיון קל בין רגלי הקורות, 20-25 מילימטרים, כדי להימנע מקריעת הסרט במזג אוויר קר. הידוק חומר זה יכול להתבצע באמצעות מרבדות עץ המותקנות לאורך מסגרות הקורות. הניחו את סרט מחסום האדים בחפיפה מתחת לבידוד, וחברו את החלקים שלו עם סרט דבק.
הקמת מחרטה לאריחי מתכת
קירוי מתכת דורש יצירת מחרטה. לשם כך משתמשים בסורגים בעלי חתך של 5 על 5 סנטימטרים ולוחות בגודל 3.2 על 10 סנטימטרים. קודם כל, מסמר את הסורגים הנופלים מהרכס לכרכוב אל הקורות לאורך סרט האיטום. בכיוון האופקי מחוברים אליהם לוחות מעטפת. הראשון מהם מהכרכוב צריך להיות עבה יותר ב -1-1.5 סנטימטרים מהשאר – 5 על 10 סנטימטרים.
לוחות חייבים להיות מהודקים בהתאם למרחקים כאלה: מתחילת הלוח הראשון עד אמצע הלוח הבא צריך להיות 28 סנטימטר, בין אמצע הלוחות הנותרים – 35 סנטימטרים. מומלץ לבדוק את שלב המעטפת כל 5 שורות מהלוח הראשון. לא קל להניח אריחי מתכת עצמית. ואם אתה טועה באופקיות של קרניז הכרכוב, תצטרך להפריע שוב את כל הארגז.
ליד חלונות הדומרם, תעלות הארובה ובעמקים, עליכם להכין ארגז רציף, לתפור שתי רצועות בוטה נוספות בגודל של 150 על 25 מילימטרים לצדדי רצועת הרכס למשך 300 מילימטר. אם זווית העמק כמעט שטוחה, כדאי להניח שכבה נוספת של חומר איטום. אנדובה מחוברת עם ברגים הקשה עצמית לארגז בצעד של 300 מילימטרים. יש להניח את הקצה התחתון של העמק על גבי קרש המרזבים. החפיפה צריכה להיות לפחות 100 מילימטרים בצומת האופקית של העמקים.
בארובה, יש צורך לבצע חריץ (אסור בהחלט לחריץ לתוך תפרי הבנייה) בעומק של לפחות 15 מילימטרים ולאטום את הצינור ב -50 מילימטרים, תוך אבטחת החיתוך בנייר דבק. רצועות הבלימה החיצוניות יונחו על הצינור ויובילו את החלק העליון לתוך החריץ. המקום הזה חייב להיות אטום באיטום עמיד בחום באיכות גבוהה. כמו כן, בשלב זה יש צורך לספק מקומות לסידור רכיבי המעבר של הגג – אוורור ויציאות אנטנה..
הידוק יריעות מתכת
אז אנו מגיעים לשאלה העיקרית, כיצד לכסות את הגג כראוי באריחי מתכת. בלי קשר לעובדה שאריחי המתכת הם חומר עמיד, כדאי לעקוב אחר כמה כללים בעבודה איתו. תהליך הנחת אריחי המתכת מתחיל על הקרקע, עליך לפרק ולפרוס את הסדינים בערימות המיועדות לכל מדרון. אין לקחת סדינים בידיים יחפות, ללבוש כפפות מגן.
הטכנולוגיה של סידור גג עשוי אריחי מתכת מאפשרת חיתוך יריעות לאזורים מורכבים במתקן. עם זאת, לא ניתן לחתוך את הסדינים בעזרת מטחנה, שכן שכבת הפולימר המגן עלולה להיפגע. השתמש בכנף חשמלית או גזירת מתכת לחיתוך. לפני שתתחיל לחתוך, תרגל על חתיכה נפרדת, מכיוון שקשה יותר לחתוך אריחי מתכת מאשר יריעת פלדה רגילה..
כאשר מרימים אריח מתכת לגג, חשוב לא לגרד אותו. קח את יריעת החומר בעת מעבר מעבר לקצה קו ההחתמה והרם אותו לגג באמצעות מסילות הלוח. לא מומלץ להרים יריעות ארוכות בקצוות, כיוון שהיריעה עלולה להתכופף. כמו כן, אין לטעון מספר גיליונות בו זמנית. זכור להשתמש בנעליים עם סוליה רכה כדי לנווט בין הסדינים. אין לדרוך על סמל הגל, אלא רק על בהונותיך. הניחו את כף הרגל במקביל למדרון.
כיוון ערימת הסדינים אינו קשור לשום דבר, ולכן ניתן לבצע אותו משמאל לימין או מימין לשמאל. בעת בחירת התקנת אריחי מתכת משמאל לימין, יהיה עליך להרים את קצה היריעה, ולהניח מתחתיה את קצה האחד הבא. כתוצאה מכך, הגיליון החיצוני ביותר יונח על הקודם, או ליתר דיוק, על הגל הרוחבי שלו, המונע את החלקה של היריעות. על גגות גמלונים, התקנת יריעות מתחילה מהסוף, ועל גגות ירך הם מונחים מהירך. יישר את הסדינים ביחס לכרכובים. אם תתחיל בגיליונות ארוכים, יהיה הרבה יותר קל ליישר אותם..
כאשר מניחים את החומר בשורה אחת, הדף הראשון מונח על הארגז, מחובר זמנית בעזרת בורג אחד הקשה עצמית. לאחר מכן הניחו את הגיליון הבא, יישר קו עם הראשון, והדקו את הסדינים יחד. וודא שכל הגיליונות מתאימים היטב ונכונה ממיקום גיאומטרי זה לזה. בצעו את ההתקנה של אריחי מתכת, הנעו מן המרזבים אל הרכס. לאחר מכן, צרף את כל הסדינים לארגז, והגיליון האחרון בשורה מחובר לארגז רק לאחר יישור הבלוק הבא.
כאשר מניחים יריעות אריח מתכת מימין לשמאל במספר שורות, הניחו את הגיליון הראשון, יישר אותו לאורך הקצה והכרכוב, ולאחר מכן הניחו על גבי הגיליון השני הראשון, תקנו אותו באופן זמני בעזרת בורג אחד הקשה עצמית במרכז של הסדין ברכס, יישר את הסדינים והדק אותם יחד עם ברגים הקשה עצמית. לאחר מכן עליך להניח את הגיליון השלישי בצד השמאלי של הראשון, להדק את הסדינים ולהניח את הגיליון הרביעי מעל השלישי. יישר את כל הגוש לאורך הקצה והכרכוב, ולאחר מכן צרף לבסוף את יריעות המתכת לארגז.
בעת הנחת חומר במדרון משולש, לפני תחילת ההתקנה, סמן את מרכז המדרון וצייר ציר דרך מרכז זה. לאחר מכן יש לסמן את אותו הציר על הגיליון ולשלב את קווי הצירים המצוירים על הגיליון והמדרון. אבטח את הסדין ברכס בעזרת בורג אחד הקשה עצמית. משני צידיו ממשיכים בהתקנה על פי העקרונות שתוארו בגרסאות הקודמות..
יריעות אריחי מתכת מחוברות זו לזו, כרכובים, קצוות וארגז. ראשית, שלושה או ארבעה גיליונות מהודקים זה לזה במפרקים, אחר כך הם מקובעים במקומם בעזרת בורג אחד, מיושרים בקפידה לאורך הכרכוב, ורק אז הסדינים נקבעים לבסוף לארגז. יריעות של חומר קירוי מחוברות לארגז בעזרת שני ברגים הקשה עצמית – ליד הרכס ובכרכוב. המשך בהתקנת הציפוי באותו אופן. יש להבריש את השבבים מקידוח בעזרת מברשת רכה לאחר סיום התקנת אריח המתכת ולגעת במשטח במידת הצורך.
רצועת קצה ורכס
כדי להגן על אריח המתכת מפני כוח ההרמה של הרוח ותהליך התרופפות הידוקו, יש צורך בלוח קצה. הוא משמש גם כאלמנט הגנה על המבנה מפני לחות. צלחת הקצה מותקנת לכיוון הרכס מן המרזבים, העודף מנותק ברכס. תקן את המוט הזה ללוח הקצה בעזרת ברגים הקשה עצמית כל 500-600 מילימטר
בשל הבדל הגבהים, לוחית הקצה נלחצת בחוזקה על יריעות אריחי המתכת, הדבר מאפשר לך לחסל נקישות ורעש במהלך משבי רוח. החפיפה של רצועות הקצה צריכה להיות עד 100 מילימטר. חובה להניח שכבה של איטום על גבי רצועת הקצה, שתכסה את קצה חומר האיטום. כמו כן, מוט כזה צריך לכסות את הסמל העליון של הגל, כדי להגן על אריח המתכת מפני חדירת מים.
לאוורור תקין של החלל שמתחת לגג, האוויר חייב לזרום בחופשיות אל הרכס מן המרזבים החוצה דרך החורים בחותם הרכס. הניחו איטום על הארגז המוצק כך שיחפוף את השכבה התחתונה של חומר איטום בקצוות לפחות 150 מילימטרים.
הרכס מחובר לארגז בעזרת ברגים הקשה עצמית לתוך הרכס העליון של גל אריחי המתכת משני הצדדים. האיטום מחובר לרכס לפני שהאחרון מותקן על הגג, לאחר הסרת סרט ההגנה ממנו.
עמק עליון ורצועות נתמכות
רצועת הקצה העליונה נחוצה לניקוז לחות מהפינה הפנימית של הגג, הממוקמת בצומת של שני מדרונות. הם מתקנים את העמק בעזרת ברגים הקשה עצמית כדי שלא יעברו דרכם ולא יפגעו באיטום. זכור כי יש להתקין חותם בעל הרחבה עצמית בין הרעפים לעמק העליון..
כמו כן, יש להשאיר פערי אוורור בין עמקי העמק, בגודל של כ -20 מילימטרים, ולבצע חפיפה של 200 מילימטרים במפרקים בעת הנחת הקרשים. יריעת הפינה של העמק חייבת לחפוף את יריעת הגג לפחות 250 מילימטר..
יש להתקין רצועות מיוחדות על שבירות הגג וכאשר חיפוי הגג צמוד לקיר. שברי הגג הינם הפוכים וישרים. מומלץ להקפיד על איטום רציף במקומות של שברים. לוחות מחבט עם כיפוף ישר של המדרון צריכים להיות קרובים זה לזה ככל האפשר. יריעת מתכת, המכסה את שבירות המדרונות, צריכה לבלוט מעט מעל שבירת הגג ובכך לכסות אותה.
במקרה של שבר הפוך של שיפוע הגג, אתה יכול להשתמש בתליון אל הקיר כאלמנט הזדווגות, להניח אותו על המדרון התחתון עם הצד המגולגל. צמוד הגג לקיר מסודר על פי אותו עקרון כמו הליך צמוד הצינור. האיטום מוציא ומועלה לקיר, לפחות 50 מילימטר לחריץ. בהתאם לקיר – לקצה או צלע הקיר, השתמש בחותם אוניברסלי או פרופיל.
הידוק מרזבים ומחזיקי שלג
ווים ארוכים מותקנים על המרזבים או הקורות לפני חיפוי הגג הישן באריחי מתכת. לזרימת מים טובה יותר, זווית השוקת צריכה להיות לפחות 5 מילימטרים למטר ליניארי. נהוג להתקין ווים בעלי קיזוז אנכי. כדי להכניס מרזב לתוך וו, עליך להכניס את הזרבובית שלו לתוך המרזב בצורה כזו שהזרבובית נמצאת בתוך התלתל.
אז אתה צריך לתקן את הקצה השני של המרזב בעזרת מחזיק לוח כיסוי. יחד עם זאת, הקצה החיצוני של המרזב צריך להיות נמוך ב -6 מילימטרים מהקצה הפנימי על מנת למנוע כניסת מים לחזית במהלך גשם כבד. המשך קצה אריח המתכת אמור לתלות מעל המרזב ב -50 מילימטר. חיבור המרזב לפינת מרזב אחר או למרזב הבא מתבצע מקצה לקצה באמצעות מחבר מיוחד.
מחבר המרזב מצויד באטם גומי מיוחד כדי להבטיח חיבור הדוק בין שני המרזבים ולפיצוי על התרחבות תרמית. צינור ההורדה חייב להיות באורך כזה שמרפק הניקוז ממוקם כ -200 מילימטרים מהקרקע או בסיס עמיד בפני לחות, שכן מים ניתזים בגובה גבוה מדי. כדי לארגן את ניקוז המים, עליך לצייד ביוב סערה.
חובה להתקין מחזיקי שלג על גג עשוי אריחי מתכת, מכיוון שבזכות המוצרים הללו לא יירד שלג על ראשך ולא יגרד את חומר הקירוי כשהוא יורד. מחזיקי שלג מחוברים מתחת לשלב הרוחבי השני של אריח המתכת במקביל לכרכוב. הם מותקנים מתחת לשיא הגל בסורגים שהוצמדו בעבר. הקצה התחתון של מחזיק השלג מחובר מלמעלה על כל גל שני. למדרונות ארוכים, מומלץ להתקין את מגיני השלג במספר שורות..
מוט ברק וקרקע גג
כדי להתקין מוט ברק ושבשת מזג אוויר, הכינו סוגר מתכת, מצפן, ברגי מתכת ומפתח ברגים. את שבש מזג האוויר ניתן להתקין על רכס, קצה גג או צריח. מטעמי בטיחות, גג המתכת חייב להיות מקורקע. הדבר נעשה על מנת להגן על חומר הקירוי מפני נזקים כאשר ברק פוגע בגג וכדי להגן על תושבי הבית. מערכת כזו מורכבת ממוליך מטה, אלקטרודה קרקעית ומוט ברק.
מוט הברק מותקן בנקודה הגבוהה ביותר של הגג באמצעות תומכי עץ. המוליך למטה מחובר למוט הברק ומווריד לאורך הארגז מתחת לרעפים. הוא מרותך למוט הברק, ובמקום שהוא בא במגע עם יריעות המתכת, מסירים את ציפוי המגן או שכבת הלכה. למגע רב יותר בין הנקודות, כדאי להסתעף חוט כזה למספר גיליונות כך שהברק ימצא במהירות את נתיב ההתנגדות המינימאלית..
לאחר מכן מנצח המטה מתבצע לאורך קיר בניין המגורים ומחובר לאלקטרודה הקרקעית. מומלץ להוביל את המוליך למטה לאורך הקיר שממול לכניסה. כדי לצייד את הארקה של הגג, עליך לחפור חור בעומק של 1.5 מטר, למלא אותו בשכבת חול 10 סנטימטרים, למלא אותו במים, להוריד את האלקטרודה הקרקע, למלא את החור באדמה ומים..
עכשיו למדת כמה עולה לכסות את הגג באריחי מתכת, וכיצד לעשות זאת נכון. אבל זה לא הכל! אלמנטים נוספים כלולים בכל שקע אוורור או אנטנה. ראשית, עליך לחבר את התבנית של אלמנט המעבר או שקע האוורור לגג המתכת ולהקיף אותו לאורך קווי המתאר. אז אתה צריך לחתוך חור לאורך הקו המתקבל. שקעים ומעברים קבועים לפרופיל המתכת בעזרת ברגים מיוחדים להברקה עצמית.