תלוי היכן תשמש את רצפת הבטון, הטכנולוגיה של ייצורו תלויה. נדרשת תשומת לב מיוחדת לתהליך הטכנולוגי של ייצור רצפת בטון באזור תעשייה, שמשימתו העיקרית היא לעמוד בעומסים עצומים. כחלופה לריצוף מסורתי, רצפות פולימר מודרניות מותקנות יותר ויותר בדירות, בבתים ובאזורי אחסון. נדון במאמר זה על כל סוגי רצפות הבטון ושיטות יציקתם..
תוֹכֶן:
בבחירת רצפת בטון כבסיס, הם מצפים ממנה:
- עֲמִידוּת;
- כוח;
- עמידות ללחות;
- טיפול בלתי תובעני;
- ציפוי החלקה;
- היעדר עובש וטחב, שרצפות עץ חשופות אליו.
צילום רצפות בטון
כל זה הופך אותו לאפשרות מנצחת לריצוף, הן בבנייני מגורים והן בחדרים לחים ולא מחוממים. אם תעשה רצפת בטון במו ידיך תוך שמירה על כל הכללים, היא תימשך יותר מעשור אחד, ללא נזק משמעותי.
סוגים של רצפות בטון
באופן מקובל, רצפות בטון מחולקות לשני סוגים: רצפות בטון קלאסיות ופולימר בתפזורת.
- אם רצפת בטון נעשית באזור מגורים, למשל בדירה, אז היא מתבצעת על פי התוכנית הסטנדרטית.
- המצב הרבה יותר מסובך במחסן או באזורי ייצור. עוד לפני יצירת פרויקט בנייה, יש צורך לחשב את העומסים הצפויים שיסופקו בעתיד במהלך הפעולה. בנוסף נקבעת מידת החשיפה לכימיקלים והפרשי הטמפרטורות, שלכולם יחד השפעה חזקה על רצפת הבטון..
- בעת מזיגת הרצפה במחסן, חשב את גובה המדפים העתידיים והעומס המרבי שלהם. זה יעזור לתת הערכה ריאלית של כושר הנשיאה של הקרקע, המשמשת כשכבה הבסיסית. אם לוקחים את כל זה בחשבון תקבלו פרויקט ריצוף בטון משתלם כלכלית, שכן שיטת החיזוק, דרגת הבטון ועובי המזיגה ייבחרו בצורה נכונה..
רצפות בטון ברמה עצמית
- רצפות פוליאוריטן בפלוס עצמי בעלי מראה אסתטי ללא עיבוד נוסף של השכבה העליונה. בהתאם למטרה, לציפויים כאלה יש רמה אחרת של גמישות וחוזק. הם מתמודדים עם עומסים כבדים, רעידות, הלם וירידות טמפרטורה לאורך זמן..
- רצפות אפוקסי ברמה עצמית בעלי מאפייני חוזק גבוה, עמידים בפני שחיקה והתקפות כימיות, וזמינים גם במגוון גדול של צבעים. עם זאת, גמישותו וחוזקו להשפעות נמוכים, אך ניתן לתקן זאת על ידי הוספת מילוי קוורץ להרכב..
- רצפות פילוס עצמי אקריליק מאופיינים בהתנגדות גבוהה לתנודות טמפרטורה חזקות, חוזק מתיחה. ובגלל עמידותם באור אולטרה סגול, הם משמשים לעתים קרובות בשטחים פתוחים..
עצה: בעת בחירת סוג כזה או אחר, עליך לשים לב להרכב. אם הוא מכיל תוספי חיזוק נוספים, הוא נקרא מלא מאוד. כאשר יוצקים את הרכב בצורתו הטהורה, שמו הוא שכבה דקה.
רצפת בטון פולימר DIY
כלים להתקנת רצפת בטון ברמה עצמית:
- מיכל לערבוב הפתרון;
- גליל מחט;
- מרית מתכת רחבה;
- סרט סקוטש, מברג עם מצורף למיקסר;
- רָמָה.
את התערובת יהיה צורך להכין, מכיוון שהיא תמיד נמכרת מסחרית בצורה של שני רכיבים. מערבבים את הפתרון לפני השימוש.
שלבי עבודה
- התקנת רצפת בטון פולימרי מתחילה בהכנת משטח. משך הפעולה של הרצפה המוגמרת תלוי באיכות העבודות הללו..
- אם הרצפה היא מעץ, יש לשייף אותה ולייבש אותה. לאחר מכן ממלאים את כל התפרים בין הלוחות באיטום ופריים. כמו כן, חשוב לבדוק את חוזק ההידוק של כל הלוחות כך שלא “ילכו” מתחת לרגליים ואין חריקה..
- בסיס הבטון, אם הוא ישן, מתוקן בעזרת חומר איטום המשמש למילוי כל הסדקים. אם פני השטח שלו ניזוקים קשות מדי, מומלץ להסיר את השכבה העליונה והחול. בשל הנקבוביות הגבוהה של בסיס הבטון, הוא דרוך בכל מקרה.
- כדי להשיג כוח מרבי, במהלך העבודה יש להקפיד על משטר הטמפרטורה – 5-25 ° C..
- התמיסה המוכנה לא צריכה להכיל בועות אוויר, לערבב באופן שווה ולהדמות קפיר בעקביות. לכן עליך לעבוד איתו במהירות, לכן, בזמן שאחד שופך את הפתרון על הבסיס, השני מפזר אותו מיד על פני השטח בעזרת מרית רחבה. יש צורך לנוע על הרצפה הטרייה בנעליים מיוחדות עם קוצים גבוהים. בעלי מלאכה מייצרים אותם בעצמם, דופקים אותם לזוג נעליים ישנות לאורך פיסת לוח עם מסמרים.
- לאחר שפיכת האזור, הוא מטופל בעזרת גליל מחט למשך 30 דקות להסרת כל בועות האוויר שנוצרות בהכרח במהלך המזיגה. לאחר 30-40 דקות הרצפה בפלוס עצמי תתפוס ולא ניתן יהיה להעלות אותה “בראש”.
- בממוצע, צריכת הרכב היבש היא 1.5 ק”ג / מ”ר – זהו עובי שכבה של 10 מ”מ.
עצה: בעבודה עם רצפה בפלוס עצמי, קיימים אדים מזיקים. לכן, מומלץ לעבוד בציוד מגן אישי. בנוסף, יש לספק אוורור טוב בחדר, הדבר יאיץ את התאדות השרפים ואת מהירות ההתקנה של הרצפה..
- לאחר 3 ימים יוצקים את שכבת הגמר שעובייה הוא 2-3 מ”מ בלבד. כאשר הוא צבר כוח, ניתן לטפל בו בלכה פוליאוריטן אם תרצה בכך. זה הכרחי לא רק למראה יפה, אלא גם להתנגדות טובה יותר לתרכובות כימיות..
- רצפה קפואה היא בסיס איתן, אך לרוב היא מעוטרת בנוסף בדוגמה. הוא מודפס בקנה מידה של 1: 1, מונח על הרצפה ונמזג בשכבה שקופה של רצפה פילוס עצמי.
רצפת בטון תעשייתית DIY
- ראשית, עליך להכיר את פרויקט הרצפה, שאמור להכיל נתונים על מיקום מפרקי ההרחבה. כמו גם הערכה של מאפייני הקרקע, או יותר נכון מידת הדחיסה שלה (שאמורה להיות לפחות 0.99). זה ימנע פיצוח והרס של אתר הבטון עם שקיעה אפשרית של כדור הארץ. אם הצפיפות לא מספקת ואין זמן לנתק את הבנייה לשנה נוספת, אז המשטח מהודק ברולר או בלוחות רוטטים.
- לאחר מכן יוצרים כרית חול בעובי 15-20 ס”מ. ניתן לקבוע את הפרש הגובה באמצעות רמת לייזר, היא לא תעלה על 5 ס”מ.
- אם יוצקים אותו על בסיס בטון ישן, יש להסיר תחילה את כל אלמנטים המתכת או העץ הבולטים. אם יש סדקים או תעלות גדולות, הם יוצקים בבטון ומפולסים.
- העובי הנכון של רצפת הבטון משפיע על עמידותה. לעתים קרובות, בשלב זה של הבנייה, הם חוסכים כסף, מה שמוביל לפיצוח והרס שלאחר מכן. ישנן המלצות כלליות שבהן עובי המזיגה על לוח בטון ישן שכבר קיים לא צריך להיות פחות מ -10 ס”מ, ועל בסיס הקרקע – 15 ס”מ.
- מכיוון שטחי הייצור תמיד גדולים, הם מוצפים בקטעים נפרדים. כתוצאה מכך נוצרות תפרים. הסכנה העיקרית שלהם היא שקיעה לא אחידה של הקרקע ויצירת הבדלי גובה במקומות אלה. לכן, רצוי למקם אותם באזור המתלים או באזורים בהם לא ניתנת תנועה פעילה ושימוש במלגזות. כמו כן, גודל השטחים הנשפכים תלוי במיקום עמודי הנושא, אשר לרוב הוא 5-6 מ ‘. יש לשפוך את השטח לחלוטין, אין להשאיר אותו גמור עד למחרת.
- לאחר מכן, שכבה של סרט pvc מונחת. זה ימנע דליפת רפידות מלט מהבטון לאדמה. וכאשר נשפך על בסיס בטון קיים, הוא יפריד בין השכבה החדשה לישנה, ובכך ימנע סדקים אפשריים עקב הצטמקות לא אחידה של חלקים בודדים..
- חשוב גם ליצור אפקט רצפה צפה. כדי למנוע מהרצפה להתעוות במהלך ההתרחבות הליניארית של בטון בהשפעת טמפרטורות, מונחת שכבת קצף או בידוד בעובי של 8-10 מ”מ לאורך כל היקף הגבול אל היסוד והתקשורת..
- לאחר מכן, מדריכים מותקנים לאורך סימן הרצפה המוגמרת. עדיף להשתמש במדריכי מתכת מיוחדים, שיכולים להיות נשלפים או שאינם ניתנים להסרה. מכיוון שהם מיוצרים במגוון גדול של גדלים, לא יהיה קשה לבחור אותם לעובי העיצוב הרצוי..
מדריכי הרצפה מבטון שאינם ניתנים להסרה הם:
- קומביפורם – עשוי פלדה עם נקבים כדי להקל על הבנייה. בעל ראש פולימרי. מעקה זה מותקן על האביזרים המוכנים באמצעות ריתוך. לאחר שהבטון התקשה, ראש הדפורמציה מוסר, והתפר המתקבל מתמלא בחומר איטום.
- NS-אומגה או דלתא האם מדריך מתכת קשיח שנותר בתמיסה. בעל מפרק הרחבה. מרותך גם לאביזרים.
- צורת Treform – מדריך בטון, בעל קשיחות גבוהה, המבטיחה שום סטייה בעת מזיגת מרגמה.
- תעלה או צינור מתכת יכולים לשמש כמדריכים נשלפים. הם ממוקמים לאורך הקצוות של אזור המזיגה, ולאחר שהשטח הממולא התקשה, הם מוסרים. פערים כאלה בין החלקים יוצרים פער הצטמקות. המדריכים הממוקמים לאורך הקירות מוסרים באופן מיידי, בעוד שהתמיסה רכה. אם הפרויקט מספק, בשלב ההתקנה של המדריכים מותקנים גם מגשים לניקוז מים, פתחים לבארות וכו ‘..
- בשלב הבא מגיע שלב החיזוק. בהתאם לדרישות כושר הנשיאה המפורטות בפרויקט, רצפת הבטון מחוזקת ברשתות מתכת, סיבים, או מסגרת מסגרת נפחית. לעתים קרובות, הסיבים אינם משמשים חיזוק עצמאי, אלא כחוזק נוסף למסגרת המתכת.
טיפ לבחירת חיזוק:
- נבחרת רשת מוכנה לאזורים עם עומס נמוך, למשל, אזורי הולכי רגל או חניה לרכב. ההתקנה מתבצעת בחפיפה של 1-2 תאים ומתוקנת בחוט;
- המסגרת הנפחית נבחרת בעוצמה הגדולה ביותר. קוטר מוטות המתכת או הפיברגלס תואם את עוצמת העיצוב של הרצפה המסוימת. הם צריכים להיות ממוקמים בעובי הבטון, מבלי לגעת בבסיס. לשם כך הם מונחים על צפרדעי תמיכה מיוחדים. כל המוטות נקשרים יחד עם חפיפה מינימלית של 20 ס”מ;
- חיזוק סיבי פלדה מפחית מאוד את העבודה ואת עלות הרצפה התעשייתית מבטון. בממוצע, צריכתו היא 30-35 ק”ג / m3 של תמיסת בטון. יש להוסיף אותו לפני ההתקנה באתר הבנייה. את הסיבים מוסיפים למיקסר ומערבבים היטב. שיטה זו מתאימה רק כאשר משתמשים בבטון איכותי ובסיס חול שהוכן בקפידה..
- פתרון הבטון מסופק באמצעות משאבה ממערבל אוטומטי. מילוי המפה חייב להתבצע בשלב אחד. כדי להשיג חוזק גבוה של השכבה העליונה, לא מומלץ להוסיף תוספים נוגדי הקפאה לבטון..
- כאשר כל הכרטיס מלא בתמיסה, הוא נדחס ובועות אוויר נפלטות באמצעות ציוד מיוחד, למשל, vyroreki. זה נעשה בזהירות רבה ביותר לאורך קירות ואלמנטים תומכים. יש לעבור את כל אזור המילוי לפחות 2 פעמים.
- לאחר מילוי כל הקלפים, הפתרון נשאר למשך 3-4 שעות להתייצבות (במזג אוויר גשום או קר, הזמן הזה עשוי להתגבר). והם מתחילים להחליק את משטח הבטון בעזרת מכונות מיוחדות לעבודות גימור בטון. כדי לוודא שתוכל להתחיל בעבודה, עליך לדרוך על הבטון, טביעת הרגל מהמגף צריכה להעמיק ב -2 ס”מ, אך לא יותר.
טיפ: לפעמים משתמשים בשיטה מהירה יותר לסיום עם ציוד ואקום, אך שיטה זו עלולה להתכווץ יותר מדי. לכן, מומלץ לחכות לריפוי הטבעי של פתרון הבטון..
- מכונות גימור בטון לעיבוד מכני הינן ידניות קומפקטיות או בעלות הנעה עצמית. בשני המקרים משתמשים בדיסקי מגרד. לאחר שעבר את כל האזור במהירויות נמוכות, הרכב המינרלים המחזק מתפזר באופן שווה על פני השטח. הצריכה המומלצת שלה היא 5-9 ק”ג / מ”ר. זה נשאר לרפא. לא ניתן להרטיב אותו; עליו להסיר את כל הלחות הדרושה מרצפת הבטון. ברגע שהוא מתכהה, אתה יכול להמשיך עם דיוס מכונה נוסף..
- ברגע שהעבודה מסתיימת, יש להפיץ מיד את החצי שנותר של המקרק וגם להמתין לריפוי ולהחשיך. בסופו של דבר, הדיסה מתבצעת מספר פעמים, ומשנה את כיוון התנועה..
- כדי להשיג כוח מרבי עם השכבה העליונה, הוא משפשף עם להבים, אשר נקבעים לראשונה בזווית נטייה קלה ומגדילים אותו בהדרגה במהלך העבודה. התוצאה היא משטח חלק.
- כאשר הבטון מתקשה, חשוב שהלחות לא תתאדה ממנו. לשם כך, השתמש בסילר (הרכב המקדם שימור לחות). הוא נמכר בצורה נוזלית ומוחל בעזרת גליל. כדי להפחית את העלות, אתה יכול פשוט לכסות את כל האזור בעזרת סרט. במזג אוויר חם, מומלץ להרטיב בנוסף על הסרט פעם ביום.
- כאשר הבטון התייצב, יוצרים חריצים על הציפוי הטרי עם דיסק יהלום בניצב לתפרים הקרים. הם יתפקדו כתפרים המתכווצים בחום. עומקם הוא 1/3 מעובי המילוי..
- פוליאתילן מוקצף מונח בתפר. עוביו צריך להיות מעט גדול יותר מרוחב התפר. הוא מהודק לעומק של 1 ס”מ. לאחר מכן החלל הנותר מצופה באיטום ובעזרת אקדח החלל כולו מתמלא באיטום..
עֵצָה:
- חשוב להשתמש במקרש יבש לרצפות בטון תעשייתי. בשל ההרכב עם מלט איכותי, הציפוי בעל עמידות בפני שחיקה גבוהה ומאפייני ספיגת מים נמוכים;
- בעת שימוש במקרק, עליך להיות מוכן שאחרי שהוא יתייבש, עלולים להיווצר מיקרו -סדקים על פני השטח עקב הצטמקות, הדבר אינו משפיע בשום אופן על איכות הרצפה..
ריצוף בטון הוא אופציית ריצוף חסכונית לכל חלל, החל מדירות ועד אזורי ייצור. במחיר נמוך מתקבל ציפוי עמיד באמת שניתן לקשט אותו בכל חומר רצפה.
סרטון רצפת בטון DIY