Για τους επαγγελματίες στον τομέα τους, η αντικατάσταση ή η επισκευή ενός τσοκ δεν είναι δύσκολη. Ωστόσο, τι να κάνουν για όσους δεν ασχολούνται με την κατασκευή και την ανακαίνιση σε επαγγελματικό επίπεδο; Δεδομένου ότι οποιοσδήποτε άντρας στη ζωή του τουλάχιστον μία φορά κρατούσε ένα τρυπάνι στα χέρια του, θα πρέπει να γνωρίζει τη διαδικασία αφαίρεσης, καθώς και την αντικατάσταση της κασέτας της. Ταυτόχρονα, οι λόγοι μπορεί να είναι πολύ διαφορετικοί, ξεκινώντας από την αργή λειτουργία του χείλους του γραναζιού και τελειώνοντας με μια μεγάλη βλάβη. Πώς να αλλάξετε το τσοκ στο τρυπάνι σφυριού; Ας εξετάσουμε την αντικατάσταση με περισσότερες λεπτομέρειες.
Περιεχόμενο:
Πώς να αφαιρέσετε μια κασέτα από μια διάτρηση
Το πρώτο βήμα είναι να προσδιορίσετε ποια κασέτα χρησιμοποιείται απευθείας στο περιστροφικό σφυρί σας. Είναι έκκεντρο, SDS collet και γρήγορο σφίξιμο. Τα τελευταία, με τη σειρά τους, είναι ενός και δύο μανικιών. Στο τσοκ, το τρυπάνι είναι ασφαλισμένο με ένα κλειδί, κάτι που δεν συμβαίνει με το κολάτο SDS και το τσοκ χωρίς κλειδί. Για να αντικαταστήσετε το τρυπάνι στο τσοκ κολέτας SDS, απλά πρέπει να το γυρίσετε.
Η αλλαγή ενός τσοκ σε ένα τρυπάνι σφυριού ξεκινά με την εξέταση των βάσεων. Μπορεί να συγκρατηθεί με βιδωτή ράβδο ή άτρακτο. Στις περισσότερες περιπτώσεις, η αφαίρεση της κασέτας είναι εύκολη. Ωστόσο, μερικές φορές υπάρχει μια ισχυρότερη στερέωση, η οποία θα απαιτήσει υπομονή και πρόσθετα εργαλεία. Σε απλοποιημένη έκδοση, το σταθερά στερεωμένο τσοκ αφαιρείται με σφυρί, γαλλικό κλειδί και κατσαβίδι. Η διαδικασία απόσυρσης έχει ως εξής:
– χτυπήστε την κεφαλή της βίδας για να χαλαρώσετε τη στερέωση.
– ξεβιδώστε με ένα κατσαβίδι.
– σύσφιξη του τσοκ στο κλειδί / βύσμα και κύλιση του άξονα.
Συσκευή τσοκ διάτρησης
Σχεδόν κάθε εργαλείο κατασκευής είναι ευπροσάρμοστο και τα τρυπάνια με σφυρί δεν αποτελούν εξαίρεση. Υπάρχουν πολλά διαφορετικά προσαρτήματα, προσαρμογείς, φυσίγγια για αυτά. Η βάση για κάθε είδους εργασία είναι η κασέτα. Ο προσαρμογέας τρυπανιού σφυριού χρησιμοποιείται για την τοποθέτηση ενός τρυπανιού που έχει αφαιρεθεί από ένα συμβατικό τρυπάνι. Τα ακροφύσια και τα τρυπάνια έχουν τεράστια ποικιλία και επιλέγονται σύμφωνα με τις εργασίες..
Κρατάτε πάντα ένα τσοκ αντικατάστασης στο σπίτι, καθώς μπορεί να αποτύχει ανά πάσα στιγμή. Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι είναι προτιμότερο να χρησιμοποιείτε διαφορετικά φυσίγγια για κάθε τύπο εργασίας. Οι κύριοι τύποι κασετών είναι:
– γρήγορη απελευθέρωση: κατάλληλο για όσους αλλάζουν συχνά εξαρτήματα κατά τη διάρκεια της εργασίας.
– κλειδί: σχεδιασμένο για μεγάλα τρυπάνια.
Οι ερασιτέχνες συχνά αναρωτιούνται γιατί χρειάζονται τόσοι τύποι φυσίγγων. Θυμηθείτε ότι υπάρχουν ροκ τρυπάνια με υψηλότερη και χαμηλότερη ισχύ. Εάν το εργαλείο είναι ισχυρό, τότε πρέπει να σκεφτείτε την ασφαλή στερέωση του τρυπανιού και των ακροφυσίων. Ένα φυσίγγιο όπως το SDS-max έχει σχεδιαστεί για βαθιά προσγείωση, πράγμα που σημαίνει ότι ελαχιστοποιείται η πιθανότητα να πετάξει το τρυπάνι κατά τη λειτουργία. Το ίδιο συμβαίνει και με τα λιγότερο ισχυρά τρυπάνια σφυριών, τα οποία έχουν σχεδιαστεί για εργασίες «κοσμημάτων». Σε αυτή την περίπτωση, δίνεται μεγαλύτερη έμφαση όχι στη στερέωση, αλλά στην ακρίβεια..
Για να μάθετε πώς να επισκευάζετε ένα φυσίγγιο με σφυρί, πρέπει να μελετήσετε τη συσκευή του. Πώς λειτουργεί όμως η κασέτα διάτρησης;?
Κάποτε, το τρυπάνι στερεώθηκε με κινητές κάμερες, αλλά η πρόοδος δεν μένει στάσιμη. Στο SDS, τα τρυπάνια συγκρατούνται με 2 σφήνες οδηγού και 2 μπάλες ασφάλισης. Το SDS-plus και το SDS-max διαφέρουν μόνο στον αριθμό των σφηνοειδών οδηγών (το τελευταίο έχει 1 ακόμη). Έτσι, το στήριγμα βγαίνει πολύ αξιόπιστο και γρήγορο..
Η στερέωση του ίδιου του ακροφυσίου έχει επίσης απλοποιηθεί: απλά πρέπει να τοποθετήσετε το επιλεγμένο ακροφύσιο στην υποδοχή της κασέτας, να πιέσετε ελαφρώς και να περιμένετε ένα κλικ. Έτσι, το ακροφύσιο είναι καλά στερεωμένο. Η αφαίρεση του τρυπανιού δεν είναι επίσης ιδιαίτερα δύσκολη: πιέζοντας το κινητό κάλυμμα – και το τρυπάνι αφαιρείται.
Επιπλέον, μια διάτρηση μπορεί να περιλαμβάνει:
– ρυθμιστής ταχύτητας
– ηλεκτρονική όπισθεν
– βούρτσα πίσω
– σύστημα γρήγορης αλλαγής (τσοκ τρυπανιού γρήγορης αλλαγής)
– ακινητοποιητής
– δείκτες (δείχνουν τον βαθμό φθοράς των εξαρτημάτων).
– αντικραδασμικό σύστημα
συμπλέκτης τριβής (προστασία από εμπλοκή).
Πώς να αποσυναρμολογήσετε ένα τσοκ διάτρησης
Κατά την αποσυναρμολόγηση της κασέτας, είναι απαραίτητο να ληφθεί υπόψη ο κατασκευαστής, επειδή η αποσυναρμολόγηση της κασέτας διάτρησης θα διαφέρει σημαντικά. Μέχρι σήμερα, η λίστα με τα πιο δημοφιλή περιλαμβάνει:
– τσοκ για bosch perforator
– τσοκ για punch makita
φυσίγγιο για διάτρητο interskol.
Εξετάστε το ενδεχόμενο αποσυναρμολόγησης χρησιμοποιώντας το παράδειγμα μιας κασέτας για ένα διάτρητο Bosch:
1. Το πλαστικό μέρος μετακινείται στην άκρη, η λαστιχένια σφράγιση αφαιρείται.
2. Χρησιμοποιώντας ένα κατσαβίδι, αφαιρέστε προσεκτικά τον δακτύλιο συγκράτησης.
3. Περαιτέρω, η ροδέλα στερέωσης.
4. Πίσω από το puck θα δούμε το δεύτερο δαχτυλίδι. Θα πρέπει να γυρίσει και να αφαιρεθεί, επίσης αδιάκριτο με ένα κατσαβίδι.
5. Πίσω από το πλαστικό μέρος βλέπουμε έναν σφιγκτήρα SDS που αποτελείται από ένα ελατήριο, μια μπάλα και μια ροδέλα. Η μπάλα αφαιρείται πρώτα, μετά η ροδέλα και το ελατήριο.
Το φυσίγγιο αποσυναρμολογείται για διάφορους σκοπούς: επισκευή, αντικατάσταση μεμονωμένων εξαρτημάτων, καθαρισμός, λίπανση κ.λπ. Το φυσίγγιο για τη διάτρηση Makita και άλλους κατασκευαστές αποσυναρμολογείται με τον ίδιο περίπου τρόπο, με εξαίρεση τις μοναδικές αποχρώσεις που λαμβάνονται υπόψη με βάση το σχεδιασμό της κασέτας.
Μετά την αποσυναρμολόγηση και την παραγωγή όλων όσων είχαν προγραμματιστεί για την εργασία με τις λεπτομέρειες της κασέτας, προκύπτει ένα φυσικό ερώτημα: πώς να συναρμολογήσετε ένα φυσίγγιο τρυπανιού σφυριού; Απλώς χρησιμοποιήστε τις οδηγίες αποσυναρμολόγησης, ξεκινώντας από το τελευταίο βήμα και τελειώνοντας με το πρώτο (κάντε τα πάντα ακριβώς αντίθετα).
Πώς να αντικαταστήσετε ένα τσοκ σε ένα τρυπάνι σφυριού
Έχουμε ήδη γράψει παραπάνω ότι κανένα φυσίγγιο δεν ταιριάζει σε κανένα τρυπάνι. Εξετάσαμε επίσης τη διαδικασία αφαίρεσης ή ακόμη και αποσυναρμολόγησης της κασέτας. Για να εγκαταστήσετε μια νέα κασέτα, ακολουθήστε τα εξής βήματα:
– βιδώνοντας το τσοκ στο τρυπάνι (περιστρέψτε το μέχρι τέλους).
– τοποθετήστε τη βίδα στην υποδοχή.
– σφίξτε τη βίδα με ένα κατσαβίδι (επίσης μέχρι το τέλος).
Ασχοληθείτε σοβαρά με την επιλογή ενός σφιγκτήρα τρυπανιού. Τιμολογούνται πολύ διαφορετικά, αλλά μην σπαταλάτε τα χρήματά σας αγοράζοντας αυτό το τσοκ που μπορεί να μην είναι κατάλληλο για το τρυπάνι σας. Η ιδανική επιλογή θα ήταν να πάρετε το εργαλείο μαζί σας εάν είναι αγορά ή να ζητήσετε τη βοήθεια ενός συμβούλου εάν πρόκειται για ηλεκτρονικό κατάστημα..