Η κατασκευή ενός σπιτιού για το αυτοκίνητό σας είναι μια απαιτητική εργασία. Όχι τόσο πολλά υλικά είναι κατάλληλα για την κατασκευή γκαράζ: ξύλο, τούβλο, αφρώδες σκυρόδεμα, αεριωμένο σκυρόδεμα. Και αν επιλέξετε ένα “τόσο φθηνό όσο και χαρούμενο”, τότε η ουσία θα είναι αφρώδες σκυρόδεμα. Αυτό το μοντέρνο υλικό είναι πολύ εύκολο να εγκατασταθεί, δεν απαιτεί ειδικές δεξιότητες για να εργαστείτε με αυτό και είναι επίσης σχετικά φθηνό σε σύγκριση με άλλα υλικά. Σε αυτό το άρθρο, θα αποκαλύψουμε το ερώτημα πώς να χτίσουμε ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού με τα χέρια μας, θα σταθούμε λεπτομερέστερα στα στάδια της εργασίας και στα χαρακτηριστικά του αφρώδους σκυροδέματος.
Γιατί μπλοκ αφρού
Ο κύριος λόγος για τον οποίο τα μπλοκ αφρού επιλέγονται από όλα τα διαθέσιμα υλικά είναι ότι το γκαράζ από μπλοκ αφρού ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΤΙΜΗ. Ο δεύτερος λόγος – ένα μικρό βάρος αυτού του υλικού, το οποίο συνεπάγεται λιγότερα απόβλητα για την κατασκευή του θεμελίου. Εν δύναμη αφρώδες σκυρόδεμα είναι περισσότερο από αρκετό για να παρέχει ένα αξιόπιστο σπίτι για το αυτοκίνητο. Έτσι, εξοικονόμηση στο πρόσωπο.
Επίσης, ένα σημαντικό πλεονέκτημα του αφρώδους σκυροδέματος είναι το χαμηλή θερμική αγωγιμότητα. Αυτό σημαίνει ότι δεν απαιτείται μόνωση τοίχου..
Μπλοκ αφρού εύκολο στην εγκατάσταση, η κατασκευή γκαράζ από μπλοκ αφρού δεν απαιτεί πολύ χρόνο και δεν απαιτεί τη συμμετοχή βαρύ εξοπλισμού.
Αλλά δεν είναι όλα τόσο ρόδινα, το αφρώδες σκυρόδεμα έχει επίσης αρκετά σημαντικά μειονεκτήματα, τα οποία οφείλονται στη χρήση ενός παράγοντα αφρισμού και στις ιδιότητές του..
Πρώτον, το αφρώδες σκυρόδεμα δεν “αναπνέει”. Μπορεί να υποστηρίξετε ότι αυτό δεν είναι τόσο σημαντικό για το γκαράζ και θα κάνετε λάθος. Η υπερβολική υγρασία και συμπύκνωση για ένα αυτοκίνητο σε κλειστό χώρο είναι χειρότερη από ό, τι αν στέκεται έξω σε κάθε καιρό. Φανταστείτε να οδηγείτε σε ένα γκαράζ με ένα καυτό αυτοκίνητο μετά από μια μεγάλη διαδρομή. Κλείστε το γκαράζ και φύγετε. Αυτή τη στιγμή, το αυτοκίνητο κρυώνει, εμφανίζεται συμπύκνωση. Πού πρέπει να πάει; Στα γκαράζ από τούβλα, ο ατμός διαφεύγει από τους τοίχους και ο απλούστερος εξαερισμός γίνεται με τρύπες στον τοίχο σε διαφορετικά ύψη: το κάτω για την εισαγωγή αέρα, το πάνω για την εξάτμιση. Για να κρατήσετε ένα αυτοκίνητο σε ένα γκαράζ από αφρώδη μπλοκ, είναι απαραίτητο τουλάχιστον να εξοπλίσετε τον εξαερισμό τροφοδοσίας και εξάτμισης χρησιμοποιώντας ηλεκτρικό ψυγείο. Αυτό συνεπάγεται περιττό κόστος και μικρές ταλαιπωρίες..
Δεύτερον, παρά το γεγονός ότι η επιφάνεια του αφρώδους σκυροδέματος είναι ανθεκτική στη φωτιά, σε περίπτωση πραγματικής πυρκαγιάς, ολόκληρη η δομή μπορεί να καεί στο έδαφος. Σε αυτή την περίπτωση, κατά την καύση θα απελευθερωθούν εξαιρετικά τοξικές ουσίες..
Παρ ‘όλα αυτά, όλα τα παραπάνω μειονεκτήματα δεν επικαλύπτουν τα πλεονεκτήματα του αφρώδους σκυροδέματος που σχετίζονται με την οικονομία και την ευκολία εγκατάστασης. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο επιλέγεται για την κατασκευή γκαράζ..
Σχεδιασμός γκαράζ και υπολογισμοί υλικών
Οποιαδήποτε κατασκευή ξεκινά με το σχεδιασμό. Το πρώτο βήμα είναι να μάθετε σε ποιο βάθος βρίσκονται τα υπόγεια ύδατα σε διαφορετικές εποχές του έτους, καθώς και τα χαρακτηριστικά της δομής του εδάφους. Από αυτούς τους δείκτες εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό ο τύπος θεμελίωσης και το έργο γκαράζ στο σύνολό του.
Το ίδιο το έργο μπορεί να δημιουργηθεί ανεξάρτητα στο πρόγραμμα ArchiCad ή σε άλλο παρόμοιο πρόγραμμα. Εκεί, μπορείτε εύκολα να υπολογίσετε πόσα μπλοκ αφρού χρειάζονται για το γκαράζ εισάγοντας τις διαστάσεις του μπλοκ αφρού και το πάχος του τοίχου. Η αυτοδημιουργία του έργου θα σας επιτρέψει να ενσωματώσετε οποιεσδήποτε ιδέες και να υπολογίσετε τις αποχρώσεις της μεμονωμένης κατασκευής.
Εάν αποφασίσετε να χτίσετε ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού με τα χέρια σας, πρώτα απ ‘όλα, αποφασίστε τι εργασίες θα εκτελέσει, εκτός από την αποθήκευση του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, χρειάζεστε ένα λάκκο επιθεώρησης, ένα υπόγειο για την αποθήκευση τροφίμων και τη συντήρηση το χειμώνα, ένα ράφι με εργαλεία ή άλλο χώρο εργασίας. Όλα αυτά θα καθορίσουν το έργο του γκαράζ, τον τύπο της θεμελίωσης, το πλάτος και το μήκος, καθώς και το ύψος των τοίχων. Μέσες διαστάσεις γκαράζ: πλάτος 3 – 3,5 m, μήκος 4,5 – 6 m, ύψος 3 m.
Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε έτοιμα έργα γκαράζ από μπλοκ αφρού που έχουν ληφθεί από το Διαδίκτυο μόνο εάν λαμβάνουν πλήρως υπόψη τις ατομικές σας συνθήκες: δομή εδάφους και στάθμη νερού.
Επισήμανση τοποθεσίας για γκαράζ
Στο χώρο όπου σχεδιάζεται να τοποθετηθεί το γκαράζ, κάνουμε σημειώσεις. Τοποθετήστε μανταλάκια πάχους τουλάχιστον 50 mm στις γωνίες. Τραβήξτε μια κατασκευή ή νάιλον κορδόνι μεταξύ τους κατά μήκος του περιγράμματος. Σε αυτή την περίπτωση, ελέγχουμε ότι η γωνία μεταξύ των νημάτων είναι αυστηρά 90 °.
Στην πραγματικότητα, πρέπει να μεταφέρουμε στο έδαφος αυτό που σχεδιάσαμε στο έργο..
Αφού σημειώσετε τις γωνίες με μανταλάκια και τραβήξετε το νήμα, σταθείτε στο πλάι της μελλοντικής πύλης. Προσπαθήστε να φανταστείτε ότι ανοίγουν. Δείτε αν κάτι σας εμποδίζει: δέντρο, κτίριο, φράχτη ή άλλο. Εάν όλα είναι καλά, μπορείτε να ξεκινήσετε την ανασκαφή.
Το θεμέλιο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού
Λόγω του γεγονότος ότι το μπλοκ αφρού είναι ελαφρύ υλικό, δεν απαιτεί βαριά θεμέλια. Αλλά το βάρος του υλικού τοίχου δεν είναι το μόνο κριτήριο που επηρεάζει τον τύπο της θεμελίωσης. Ο πιο σημαντικός παράγοντας είναι το έδαφος και οι ιδιότητές του..
Σε βέλτιστες συνθήκες κατασκευής: η στάθμη των υπόγειων υδάτων είναι κάτω από 2 – 2,5 m, το έδαφος είναι ομοιογενές, πυκνό, μη πορώδες, θα είναι αρκετό θεμέλιο για ελαφριές λωρίδες 40-50 εκατοστά βάθος.
Εάν το έδαφος χτυπά, θα πρέπει να δημιουργήσετε ένα θεμέλιο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού με τη μορφή μονολιθική πλάκα σκυροδέματος. Το γεγονός είναι ότι τα μπλοκ αφρού είναι ένα υλικό που δεν ανέχεται κακώς τα φορτία κάμψης, απλά σπάει και καταρρέει. Έτσι, σε περίπτωση κινήσεων του εδάφους, οι τοίχοι του γκαράζ δεν σπάνε, είναι εγκατεστημένος σε μια πλάκα που “επιπλέει” στο έδαφος με το γκαράζ ως σύνολο.
Εάν σχεδιάζεται να εξοπλιστεί ένας λάκκος προβολής και ένα υπόγειο στο γκαράζ, τότε μια μονολιθική πλάκα ως θεμέλιο δεν θα λειτουργήσει, θα πρέπει να φτιάξετε ένα θεμέλιο με χωνευτή λωρίδα ή μια συνδυασμένη λωρίδα σωρού.
Για να φτιάξετε ένα θεμέλιο για ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού, πρέπει να κάνετε τα εξής:
- Αφαιρούμε το ανώτερο στρώμα χώματος σε βάθος 70 – 80 cm με τη μορφή τάφρου. Το πλάτος είναι ίσο με το πλάτος του μπλοκ αφρού συν 10 – 15 cm.
- Συμπιέζουμε το χώμα στην τάφρο.
- Γεμίζουμε την άμμο με ένα στρώμα 10 – 15 cm, κριό.
- Γεμίζουμε τη θρυμματισμένη πέτρα με ένα στρώμα 7 – 10 cm, συμπιέζουμε επίσης.
- Εγκαθιστούμε τον ξυλότυπο για το θεμέλιο.
- Συγκολλάμε το πλαίσιο από τον οπλισμό. Το εισάγουμε στην τάφρο – αυτό θα είναι η ενίσχυση του ιδρύματος.
- Προετοιμασία σκυροδέματος για την έκχυση του θεμελίου. Συμπληρώστε με μια κίνηση.
Περαιτέρω εργασία μπορεί να γίνει μόνο αφού στεγνώσει τελείως το θεμέλιο..
Εγκατάσταση θυρών γκαράζ
Πριν ξεκινήσετε την κατασκευή των τοίχων του γκαράζ, είναι απαραίτητο να εγκαταστήσετε τις πύλες, καθώς κατά τη διαδικασία τοιχοποιίας θα ενσωματωθούν εν μέρει στους τοίχους.
Αρχικά, αδιαβροχοποιούμε το θεμέλιο περιμετρικά ολόκληρης της δομής έτσι ώστε η τριχοειδή υγρασία να μην ανεβαίνει στους τοίχους. Αυτό μπορεί να γίνει χρησιμοποιώντας υλικό στέγης σε 2 – 3 στρώματα..
Συγκολλάμε ράβδους μήκους 40 cm από οπλισμό με διάμετρο 10 – 12 mm στο πλαίσιο της πύλης. Πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον 4 από αυτά σε κάθε πλευρά σε ύψος. Προσπαθήστε να υπολογίσετε έτσι ώστε οι ράβδοι να βρίσκονται στη διασταύρωση δύο μπλοκ αφρού. Πριν από την εγκατάσταση της πύλης, τα ασταρώνουμε και τα βάφουμε..
Τοποθετούμε την πύλη αυστηρά κάθετα στο άνοιγμα που προορίζεται για αυτό. Ελέγχουμε τη θέση με ένα επίπεδο και μια γραμμή. Διορθώνουμε τη θέση με ξύλινα σιδεράκια και στις δύο πλευρές.
Χτίζουμε ένα γκαράζ από μπλοκ αφρού: τοίχους
Αρχίζουμε πάντα να χτίζουμε τοίχους από τις γωνίες. Για ένα γκαράζ, ένα πάχος τοίχου 200 mm θα είναι αρκετό. Επομένως, επιλέγουμε τέτοια μεγέθη από μπλοκ αφρού έτσι ώστε το πλάτος τους να είναι 200 mm, θα τα εγκαταστήσουμε με το μακρύτερο τμήμα τους κατά μήκος των τοίχων. Αυτό θα απαιτήσει λιγότερο υλικό και λιγότερη δουλειά..
Για την κατασκευή γκαράζ από μπλοκ αφρού, η τιμή εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μάρκα των επιλεγμένων μπλοκ αφρού, το μέγεθος και την επιλογή τοιχοποιίας τους. Για να απλοποιήσετε την εγκατάσταση, μπορείτε να αγοράσετε ειδικά γωνιακά μπλοκ αφρού, δεν χρειάζεται να ελέγξετε προσεκτικά τη γωνία κατά την τοιχοποιία.
Για τη στερέωση των μπλοκ αφρού, χρησιμοποιούμε είτε κονίαμα τσιμέντου-άμμου είτε ειδική κόλλα. Η κατανάλωση τέτοιων συγκολλητικών δεν είναι μεγάλη και παρέχουν θερμομόνωση πολύ καλύτερα..
Το πρώτο βήμα είναι να ρυθμίσετε τις γωνίες. Στη συνέχεια, τραβάμε το κορδόνι μεταξύ τους, κατά μήκος του οποίου θα στρώσουμε τους τοίχους. Εναλλάσσουμε γωνίες και τοίχους τοιχοποιίας. Κάθε δύο σειρές από μπλοκ αφρού ενισχύουμε την τοιχοποιία με ένα ειδικό πλέγμα.
Οι ράβδοι που είναι συγκολλημένες στο πλαίσιο της πύλης είναι ενσωματωμένες στην τοιχοποιία μεταξύ των μπλοκ αφρού.
Η πιο δύσκολη στιγμή στην κατασκευή του γκαράζ είναι η εγκατάσταση του υπέρθυρου πάνω από την πύλη και η περαιτέρω τοποθέτηση του άνω τμήματος του μπροστινού τοίχου. Για να φτιάξουμε ένα άλτη, πρώτα συγκολλούμε ένα πλαίσιο από μια γωνία 50 mm, επαναλαμβάνοντας τις διαστάσεις της πύλης. Το εγκαθιστούμε από το εσωτερικό του γκαράζ, ακριβώς δίπλα στο εσωτερικό του τοίχου των μπλοκ αφρού τους. Το στερεώνουμε σε τσιμεντοκονία. Στη συνέχεια, παίρνουμε μια δοκό με τη μορφή μιας δέσμης I και την εγκαθιστούμε στην κορυφή της πύλης και του πλαισίου. Οι άκρες πρέπει να μπαίνουν στην τοιχοποιία των τοίχων κατά τουλάχιστον 20 εκατοστά.
Από πάνω, μπορείτε να συνεχίσετε να τοποθετείτε τα μπλοκ αφρού.
Το κόστος ενός γκαράζ από αφρώδη μπλοκ εξαρτάται από τον τύπο της στέγης που σχεδιάζεται να ανεγερθεί. Η φθηνότερη επιλογή είναι μια κεκλιμένη στέγη.
Σπουδαίος! Λάβετε υπόψη ότι εάν πρόκειται να φτιάξετε μια κεκλιμένη στέγη, την πιο συνηθισμένη για γκαράζ, οι τοίχοι δεν πρέπει να είναι ίσοι, αλλά με κλίση από την πύλη στον πίσω τοίχο του γκαράζ. Με κάθε μέτρο, το ύψος πρέπει να μειώνεται κατά 5 cm.
Το έργο της ανέγερσης τοίχων από μπλοκ αφρού με κλίση είναι αρκετά απλό, αφού τα μπλοκ αφρού κόβονται εύκολα ακόμη και με ένα συνηθισμένο πριόνι.
Εάν πρόκειται να φτιάξετε μια αέτωστη στέγη, σκεφτείτε τι υλικό θα χρησιμοποιήσετε για να ράψετε τον μπροστινό και τον πίσω τοίχο της οροφής. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε το ίδιο μπλοκ αφρού, απλά συνεχίζοντας να τοποθετείτε τους τοίχους επάνω. Or μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα δέντρο.
Στέγη γκαράζ
Τα μπλοκ αφρού είναι ένα ελαφρύ υλικό, οπότε η τακτοποίηση της πιο συνηθισμένης οροφής γκαράζ με τη μορφή πλακών από σκυρόδεμα που τοποθετούνται στους τοίχους και καλύπτονται με πολλά στρώματα υλικού στέγης δεν θα λειτουργήσει για εμάς.
Έχουμε ήδη αποφασίσει ότι η οροφή μπορεί να κατασκευαστεί με δύο τρόπους: μονόκλινο ή δίφυλλο. Ας σταθούμε λεπτομερέστερα στο μονόπλευρο:
- Εγκαθιστούμε δοκούς I 20 – 25 cm μακρύτερο από το πλάτος των τοίχων στους τοίχους του γκαράζ. Η απόσταση μεταξύ των δοκών είναι 80 εκ. Όλα τα δοκάρια πρέπει να είναι σφραγισμένα στους τοίχους.
- Τοποθετήστε σανίδες πάχους 40 mm στα κάτω ράφια των δοκών. Προσπαθούμε να τα μετακινήσουμε όσο πιο σφιχτά γίνεται.
- Τοποθετούμε υλικό στέγης πάνω από τις σανίδες, λυγίζοντας τις άκρες 10 εκατοστά προς τα πάνω.
- Βάζουμε οποιοδήποτε στεγνό μονωτικό υλικό στο υλικό στέγης: για παράδειγμα, διογκωμένο πηλό, σκωρία ή άλλο.
- Η μελλοντική οροφή πρέπει να προεξέχει τουλάχιστον 20 cm από όλες τις πλευρές των τοίχων του γκαράζ από όλες τις πλευρές. Αυτό θα προστατεύσει τους τοίχους από τις βροχοπτώσεις.
- Πάνω από τη μόνωση, κάνουμε μια επίστρωση από ένα μίγμα σκυροδέματος. Πάχος 2-3 cm αρκετά.
- Όταν η επίστρωση στεγνώσει εντελώς, την αντιμετωπίζουμε με ένα αστάρι..
- Στη συνέχεια το στεγνώνουμε με υλικό στέγης είτε με τήξη είτε με χρήση μαστίχας πίσσας. Κολλάμε το υλικό στέγης στο γκαράζ, ξεκινώντας από το κάτω μέρος. Έτσι ώστε κάθε επόμενος καμβάς να τοποθετείται με επικάλυψη, αυτό θα επιτρέψει στο νερό να ρέει προς τα κάτω.
Το τελευταίο άγγιγμα είναι το γείσο πάνω από την πύλη. Σήμερα η αγορά μπορεί να προσφέρει πολλά έτοιμα φθηνά σχέδια..
Δάπεδο γκαράζ
Η κατασκευή ενός γκαράζ από μπλοκ αφρού δεν ολοκληρώνεται εάν δεν είναι εξοπλισμένο ένα συμπαγές δάπεδο. Μετά από όλα, το αυτοκίνητο δίνει μεγάλα φορτία στην επιφάνεια. Η μόνη ανθεκτική επιλογή δαπέδου γκαράζ είναι ένα τσιμεντένιο δάπεδο. Αλλά ήδη στον πεζόδρομο (εργασία, παράρτημα), μπορείτε επίσης να φτιάξετε ένα ξύλινο πάτωμα.
Μην ξεχάσετε να κάνετε πούδρα κάτω από το τσιμεντένιο πάτωμα:
- Θρυμματισμένη πέτρα 10 – 15 εκ.
- Άμμος 5 – 10 cm.
- Χαλίκι 5-10 εκ.
Τσιμπάμε προσεκτικά κάθε στρώση. Ρίξτε μια τσιμεντένια επίστρωση πάνω από το χαλίκι με πάχος τουλάχιστον 20 cm.
Πολύ συχνά στην κατασκευή, απαιτείται η χρήση εξοπλισμού μεγάλου μεγέθους, στην κατασκευή του οποίου χρησιμοποιείται κιβώτιο ταχυτήτων..
Εν κατακλείδι, θα ήθελα να πω ότι η αγορά των ίδιων των μπλοκ αφρού για το γκαράζ θα είναι μόνο το 25 – 30% του πραγματικού κόστους. Το μεγαλύτερο μέρος των χρημάτων θα δαπανηθεί για τον εξοπλισμό του ιδρύματος, των σχετικών υλικών, τη διευθέτηση της στέγης και την κλήση για βαρύ εξοπλισμό, όπως απαιτείται. Ωστόσο, ένα γκαράζ από αφρώδες μπλοκ παραμένει η φθηνότερη επιλογή..