Από την αρχαιότητα, οι άνθρωποι προσπαθούσαν να εξασφαλίσουν τα σπίτια τους όσο το δυνατόν περισσότερο εγκαθιστώντας ισχυρές πόρτες και εξοπλίζοντάς τα με αξιόπιστες κλειδαριές. Και αν η περίπτωση με τις πόρτες ήταν κάπως απλούστερη, τότε η προστασία των παραθύρων προκαλούσε πάντα κάποιες δυσκολίες. Μετά από όλα, ήταν απαραίτητο να αφήσουν φως, καθαρό αέρα, ενώ έγιναν ανυπέρβλητο εμπόδιο στο δρόμο των απρόσκλητων “επισκεπτών”, και επίσης να είναι όμορφα και να ταιριάζουν στη γενική εμφάνιση του κτιρίου.
Κάποτε, τα παράθυρα έκλειναν με βαριά ξύλινα παντζούρια, αλλά σχεδόν κανείς δεν το θυμάται αυτό. Στη συνέχεια, τα ρολά αντικαταστάθηκαν από ισχυρές μεταλλικές γρίλιες, οι οποίες, ειλικρινά, φαίνονταν τρομερές. Κάθε ιδιοκτήτης προσπάθησε με κάποιο τρόπο να μετριάσει την εντύπωση αυτού του χαρακτηριστικού της φυλάκισης, παραγγέλνοντας ακριβά στριφτά, διακοσμημένα με λουλούδια και υπέροχα πουλιά, σχέδια από επαγγελματίες σιδηρουργούς. Αλλά και πάλι οι μπάρες στα παράθυρα παρέμειναν μόνο μπάρες, καταπιέζοντας και προκαλώντας μελαγχολία.
Σήμερα, μπορείτε όλο και περισσότερο να βρείτε ρολά στα παράθυρα – ελαφριές κατασκευές που σας επιτρέπουν να κλείσετε το παράθυρο από έξω εάν είναι απαραίτητο, προστατεύοντάς το αξιόπιστα από παράνομη είσοδο, τυχαίο (ή μη τυχαίο) χτύπημα πέτρας, από σταγόνες βροχής και σκονισμένους ανέμους. Σε αυτό το άρθρο θα προσπαθήσουμε να εξετάσουμε όλα τα πλεονεκτήματα και τα μειονεκτήματα της εγκατάστασης ρολών και επίσης να σας πούμε πώς να τα τοποθετήσετε μόνοι σας..
Τα ρολά και τα ρολά είναι τα ίδια?
Αν κοιτάξετε τα χαρακτηριστικά του σχεδιασμού, τότε τα ρολά είναι πολύ παρόμοια με τις περσίδες. Τυλίγονται επίσης σε ρολό και αποτελούνται από λαμέλες στερεωμένες μεταξύ τους. Η κύρια διαφορά τους θεωρείται η υψηλή αξιοπιστία της προστασίας των ρολών (ρολών, όπως ονομάζονται επίσης στην Ευρώπη) από μη εξουσιοδοτημένη είσοδο στο σπίτι. Και επίσης το γεγονός ότι οι περσίδες εγκαθίστανται σε εσωτερικούς χώρους και χρησιμεύουν για την προστασία μόνο από τις ακτίνες του ήλιου, ενώ τα ρολά βρίσκονται συνήθως έξω.
Τι είναι τα ρολά και είναι πραγματικά απαραίτητα
Τα ρολά είναι ένας αρκετά απλός σχεδιασμός, τα κύρια στοιχεία του οποίου είναι η κίνηση και η κουρτίνα. Στη σύγχρονη αγορά, υπάρχουν μοντέλα εξοπλισμένα με χειροκίνητες και ηλεκτρομηχανικές μονάδες. Ορισμένα ρολά μπορούν να ελεγχθούν από απόσταση και είναι πολύ δημοφιλή στους πελάτες λόγω αυτής της λειτουργίας..
Οι λεπίδες ρολών είναι συχνότερα κατασκευασμένες από προφίλ χάλυβα ή αλουμινίου, κυλίνδρου ή κύλισης εξώθησης. Εάν ο σκοπός της εγκατάστασης είναι η προστασία από διάρρηξη, τότε είναι καλύτερο να αγοράσετε ρολά από εξωθημένο προφίλ, ωστόσο, για τέτοια ρολά στα παράθυρα, η τιμή είναι επίσης κατάλληλη.
Εκτός από την ήδη αναφερθείσα λειτουργία προστασίας και την ελκυστική εμφάνιση, τα μεταλλικά ρολά στα παράθυρα παίζουν επίσης ρόλο προστασίας από τη θερμότητα, ειδικά αν είναι μονωμένα με υλικό πλήρωσης πολυουρεθάνης. Η εγκατάσταση τέτοιων ρολών επιτρέπει τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας για θέρμανση χώρου κατά περίπου 20-25%..
Οι κύριοι τύποι ρολών ή πώς να επιλέξετε ρολά
Πριν αγοράσετε ρολά για παράθυρα, πρέπει τουλάχιστον να αποφασίσετε περίπου τι θέλετε να πάρετε από αυτά. Διαφέρουν μεταξύ τους από τον τύπο του υλικού από το οποίο κατασκευάζονται, από τις μεθόδους εγκατάστασης και ελέγχου..
Αρχικά, ας εξετάσουμε από ποια υλικά είναι κατασκευασμένα τα ρολά:
Σύμφωνα με τη μέθοδο εγκατάστασης, τα ρολά κατασκευάζονται σε δύο εκδόσεις: για ενσωμάτωση στο άνοιγμα παραθύρου και για εναέρια θέση. Οι ενσωματωμένες κατασκευές έχουν τον υψηλότερο βαθμό προστασίας από φυσικά φαινόμενα και από κακοπροαίρετους.
Τώρα ας μιλήσουμε για τους τρόπους ελέγχου των ρολών. Αυτή τη στιγμή υπάρχουν δύο τύποι σχεδίων: χειροκίνητα και αυτόματα ρολά για παράθυρα. Το χειροκίνητο, με τη σειρά του, διαφέρει στους τύπους μονάδας δίσκου:
- αδρανειακή κίνηση ιμάντα – η φθηνότερη και έχει σχεδιαστεί για ανύψωση βάρους που δεν υπερβαίνει τα 15 κιλά.
- Το γρανάζι είναι σχεδιασμένο για βάρος έως 20 κιλά. Ένας τέτοιος δίσκος μπορεί να τοποθετηθεί εκατέρωθεν του παραθύρου.
- Μονάδες καλωδίου και μανιβέλας – μπορούν να σηκώσουν έως και 80 κιλά.
- ελατήρια -αδρανειακές κινήσεις – μπορούν να μεταφέρουν έως και 100 κιλά φορτίου.
Τις περισσότερες φορές, αγοράζονται προστατευτικά ρολά για παράθυρα με αυτόματο έλεγχο. Λαμβάνοντας υπόψη ότι τα ρολά είναι εγκατεστημένα για περισσότερο από ένα χρόνο, οι άνθρωποι προτιμούν να πληρώνουν υπερβολικά για αυτήν την ευκολία. Επιπλέον, οι αυτόματες κατασκευές έχουν μεγάλη χωρητικότητα (έως 200 κιλά) και μπορούν να οδηγηθούν σε κίνηση χρησιμοποιώντας πλαστικές κάρτες, ειδικούς διακόπτες ή μετά την εισαγωγή κωδικού σε ηλεκτρονική κλειδαριά..
Προετοιμασία για την εγκατάσταση ρολών
Πριν ξεκινήσετε την εργασία, φροντίστε να προετοιμάσετε όλα τα απαραίτητα εργαλεία για εγκατάσταση. Θα χρειαστούμε:
- τρυπάνι;
- σετ τρυπανιών?
- Boer?
- συνδετήρες?
- τρυπητής;
- κατσαβίδι;
- σημάδι;
- μαχαίρι.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την προετοιμασία των ρολών. Αφού παραδοθούν στο σπίτι σας, φροντίστε να τα αποσυσκευάσετε και να ελέγξετε το περιεχόμενο. Κάθε μικρή βίδα μετρά κατά την εγκατάσταση. Αφού βεβαιωθούμε ότι όλα είναι εντάξει, αρχίζουμε να σημειώνουμε τον οδηγό. Είναι απαραίτητο να σημειώσετε σε αυτό όλες τις οπές στερέωσης που προβλέπονται στις οδηγίες. Μετά από αυτό, ανοίγουμε τρύπες και η διάμετρος τους πρέπει να αντιστοιχεί στη διάμετρο των βυσμάτων που προορίζονται για αυτές.
Στη συνέχεια, πρέπει να προετοιμάσετε το κουτί ρολού. Στο καπάκι του, καθώς και στις μπροστινές πλευρές του στο πλάι, πρέπει να ανοίξετε τρύπες με τρυπάνι 4,2 mm, και στην πίσω επιφάνεια του κουτιού και τις υπόλοιπες πλευρές του καλύμματος – με τρυπάνι 8 mm. Στο πίσω τοίχωμα του κιβωτίου κόβουμε μια τρύπα με διάμετρο 18-20 mm, ενώ είναι επιτακτικό να βεβαιωθούμε ότι το κέντρο του συμπίπτει με το κέντρο της οπής του κιβωτίου ταχυτήτων.
Όλοι οι οδηγοί ταιριάζουν στη θέση τους στα πλαϊνά καλύμματα. Μετά από αυτό, προχωρούμε στην προετοιμασία του ανοίγματος παραθύρου. Οι άκρες πρέπει να είναι λείες και ομοιόμορφες, χωρίς ρωγμές ή άλλες φθορές. Η επιτρεπόμενη απόκλιση τόσο οριζόντια όσο και κάθετα δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 2-5 χιλιοστά ανά μέτρο μήκους. Εάν είναι απαραίτητο, ευθυγραμμίστε το άνοιγμα του παραθύρου.
Οι προπαρασκευαστικές εργασίες έχουν ολοκληρωθεί, μπορείτε να προχωρήσετε απευθείας στην εγκατάσταση ρολών.
Τεχνολογία εγκατάστασης ρολών
Ξεκινάμε την εγκατάσταση εσωτερικών ρολών στα παράθυρα από ένα προστατευτικό κουτί. Τα ελαστικά του τοποθετούνται αυστηρά οριζόντια ή κάθετα και έτσι ώστε να βρίσκονται συμμετρικά σε σχέση με τις δύο πλευρές του παραθύρου. Για να εμφανίσετε τα χειριστήρια, πρέπει να ανοίξετε τις κατάλληλες τρύπες.
Για το gimbal, μια τρύπα ελαφρώς μεγαλύτερης διαμέτρου γίνεται στον τοίχο, αλλά όχι μεγαλύτερη από 12 mm. Στερεώνουμε το κιβώτιο ταχυτήτων στη θέση του και εισάγουμε ολόκληρη τη δομή του ρολού στο άνοιγμα, ενώ το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ταιριάζει στο κάρδανο που έχει ήδη εγκατασταθεί στον τοίχο. Αφού εγκατασταθούν όλα και στερεωθούν με ασφάλεια, κρεμάμε το πλαίσιο ρολού ανάλογα με το επίπεδο.
Τοποθετήστε το ρολό στις αυλακώσεις των οδηγών. Για να γίνει αυτό πιο εύκολο, πρέπει να τυλιχτεί πάνω στον κινητήριο άξονα από την πλευρά της πίσω επιφάνειας του κιβωτίου. Το προστατευτικό κουτί εγκαθίσταται μόνο αφού ελέγξετε τον ιστό για λειτουργικότητα. Στο τέλος της εργασίας, όλες οι τεχνολογικές τρύπες καλύπτονται με διακοσμητικά βύσματα..
Αυτό είναι όλο. Παρά μια τόσο περίπλοκη περιγραφή, η εγκατάσταση ρολών στα παράθυρα δεν είναι δύσκολη. Θα το καταλάβετε ήδη στο πρώτο στάδιο της εργασίας. Ωστόσο, αν αγοράζονται πολύπλοκα ακριβά ρολά, είναι καλύτερο να επικοινωνήσετε με ειδικές εταιρείες που προσφέρουν υπηρεσίες για την εγκατάστασή τους, επειδή το παραμικρό λάθος μπορεί να οδηγήσει σε αποτυχία ολόκληρης της δομής τους..