איך בוחרים מטוס חשמלי?

מטוס חשמלי הוא כלי חיוני לעבודות בנייה הכרוכות בשימוש בלוחות לא מהוקצעים. מצד אחד, לוחות כאלה זולים בהרבה, ומצד שני הם דורשים עיבוד נוסף. וזה המטוס החשמלי שיתמודד עם משימה זו הן במהירות והן ביעילות. לעבודות נגרות אין לזה תחליף. כדי לבחור את המטוס החשמלי הטוב ביותר, עליך להכיר את עקרון הפעולה והמאפיינים הטכניים שלו:

מטוסים חשמליים רבים יכולים לשמש גם ככלי יד וגם אם מתקנים בצורה של מכונת נגרות. בתפקיד זה הוא יכול:

• לוחות הקצעה;
• להתאים אותם לגודל;
• שיפוע קצה עליהם;
• בחר חריץ (רבע).

אם אתה משתמש גם בקבצים מצורפים נוספים, כלי חיתוך, אז הפונקציות של מטוס חשמלי קונבנציונאלי יפתיעו את בעליהם לטובה! אם אתה יודע את המאפיינים הטכניים והיכולות של הכלי, אז תעשה את הבחירה הנכונה של מטוס חשמלי.

כיצד עובד מטוס חשמלי?

הבסיס של פלשן חשמלי הוא תוף המסתובב בזכות מנוע רב עוצמה במהירות של 10,000 סל”ד. יחד עם זאת, ההספק על מכשירים שונים יכול לנוע בין 600 ל -1000 וואט. סכינים קבועים על התוף. התוף מונע על ידי מנוע וחגורת הנעה. חגורה זו ממוקמת מתחת למגן הצד, מה שמאפשר להסיר אותה ולהחליפה. מעטה נוסף ממוקם מעל המנוע. הודות לעיצובו של המטוס החשמלי, המהירות כשהוא מופעל עולה בהדרגה, ואז היא נשמרת הודות לאלקטרוניקה. כל זה משמש למניעת מתח מנוע..

מלפנים ומאחורי התוף ישנם סכינים למטוס חשמלי – מה שנקרא סוליה. הוא מורכב משני חלקים, הראשון מהם מסדיר ומעבד את העץ, והשני נשאר נייח ועובר דרך העץ המעובד בעבר, מחליק את פני השטח שלו.

מהירות עבודות הנגרות תלויה גם באיכותם וביכולתם להישאר חדים לאורך זמן. לכן, בבחירת מטוס חשמלי, שימו לב למתכת ממנה מורכבת הסוליה. זהו קרביד וטונגסטן, פלדה מוקשחת.

עובי השבבים ועומק החיתוך של הלוח מותאמים בעזרת כפתור או, במקרים מסוימים, כפתור עם חלוקות. ככל שהשבבים עבים יותר, המטוס ינוע לאט יותר. מגביל הצד מאפשר לך לבחור רבע מהעובי הנדרש בעת עיבוד הלוח. במקרה זה, מכסה ציר מחובר מעל התוף: הוא בצד אם המטוס עובד במצב רגיל, ועולה למעלה אם עליך לבחור רבע. לשם כך משתמשים בכוונן עומק הדגימה..

מפרטים

מטוסים חשמליים שונים בעוצמה. בממוצע מדובר בפרמטרים כגון 450-600 וואט לדגמים חובבים ו-850-1100 וולט למכשירים מקצועיים. ככל שהכוח של הכלי גבוה יותר, כך הוא יתמודד בצורה יעילה יותר עם עץ קשה..

גם מהירות הסיבוב של התוף (חותך) שונה: עבור כלים בודדים (שחור&דקר), הוא מ -10,000 סל”ד, כגון המטוסים החשמליים מקיטה ואינטרסקול, המהירות מגיעה ל -16,000 סל”ד, כלי הבוש – 19000. על פי המהירות המטוסים מחולקים לספרינטרים (מטוסים מהר יותר ורדוד) ולשונות ( יותר איטי ועמוק).

בעת בחירת מטוס חשמלי, יש לשים לב גם לפרמטר שכזה השכבה המרבית האפשרית, המוסרת בכל פעם. זהו עומק החיתוך. ככל שהפרמטר הזה גבוה יותר, הכלי יעבוד מהר יותר ותשיג את עובי הלוח הנדרש. עבור כלים מקצועיים, ערך זה הוא בסדר גודל גבוה יותר – הוא מגיע ל 3-4 מ”מ. עבור מטוסים חשמליים חובבים, ערך זה נע בין 0.6 ל -2.5 מ”מ.

לרוב הכלים רוחב הקצעה של 80-100 מ”מ. אך לכלים קלים בודדים עשוי להיות רוחב הקצעה של 50 מ”מ בלבד..

לפי משקל, צוין כי מטוסים מיצרנים זרים קלים יותר מאלו שמיוצרים במדינות הבלטיות ומדינות חבר העמים לשעבר. אם לראשונה יש משקל ממוצע של כ -2.6 ק”ג, אז כלים כמו פיולנט ובייקאל יכולים לשקול 2.9 ו -3.7 ק”ג, בהתאמה, המטוס החשמלי של אינטרסקול – בממוצע 4.8, ורביר, SUIT או MRZ – כ -6-7 ק”ג. במקביל, משקלו של המטוס החשמלי של מקיטה יכול להשתנות בהתאם לדגם: Makita N1923B שוקל 2.9 ק”ג, מקיטה 1806B – 8.8, והמקיטה הנייחת 2012NB – כולם 27 ק”ג.

סוגים ומותגים מטוסים חשמליים

מטוסים חשמליים חזקים יותר ובעומק גדול של חיתוך מקסימלי מסווגים כמקצועיים. למטרות ביתיות, עם שימוש נדיר, גם מתכננים חשמליים חובבים יתמודדו. גם מטוסים חשמליים ביתיים ומקצועיים נבדלים בכך שהראשון בעל סוליה מוטבעת, והאחרון – יצוק, מה שהופך אותו לעמיד יותר. המטוסים המקצועיים כוללים Metabo, DeWalt, Bosch, Sturm, Hitachi, מטוסי Makita, מטוסים חובבים – שחור&דקר, בלאקראפט, קליבר, אינטרסקול, אנקור, אנרגומאש, ביזון, נייט, פרוטון ואחרים.

הבדילו גם בין מטוסים חשמליים ידניים נייחים. ניתן להתקין את המטוסים החשמליים העדכניים ביותר בכף יד ולהשתמש בהם נייח.

סט שלם של מטוסים חשמליים

בנוסף למאפיינים הטכניים, בעת בחירת מטוס חשמלי, חשוב לקחת בחשבון ארגונומיה, קלות שימוש ומערך כלים שלם עם כל מיני מכשירים. יחד עם זאת, הסוליה צריכה להיות חלקה; גודלה קובע עד כמה המטוס יהיה יציב במהלך הפעולה..

לנוחות העבודה, מומלץ לבחור במטוס חשמלי המצויד בשתי ידיות: הכלי מונחה על ידי הקדמי, והאחורי נדחף. בעזרת הידית הקדמית, עומק הגילוח מותאם על ידי הגדרת השלב הנדרש. זהו מה שנקרא מד עומק. רצוי שצעד אחד הוא 0.1 מ”מ והסולם אינו מתחיל מאפס. ידוע מהפרקטיקה שאפילו במצב זה המטוס מסיר שבבים דקים. לכן, עדיף לבחור מטוס, שהיקף שלו מתחיל מתחת לאפס..

מטוסים המצוידים בעץ חיתוך ספירלי להב טוב וחלק יותר.

לקיפול, המטוסים מצוידים במעצור צד ובסרגל. בנוכחות עצירת זווית, ניתן לתכנן את המשטח בזווית של 45 מעלות. סוליית המטוסים מצוידת בחריץ בצורת V או אפילו שלושה על מנת להיפטר.

ערכת הכלים הרבים כוללת תופים והרכבות הניתנות להחלפה על מנת להשתמש במטוס החשמלי כמפרק ומכונה, מחדד סכינים.

כדי למנוע מהשבבים להתפזר לכל הכיוונים, המטוסים מצוידים בשקע שבבים. למטרה זו ניתן לחבר שואב אבק. חלק מהדגמים מצוידים במערכת להוצאת פסולת שבבים דו צדדית.

הודות לחיישנים אלקטרוניים, ניתן לשמור על הפעולה היציבה של הכלי – מספר סיבובים קבוע בתהליך העבודה עם החומר, ויסותם במהירות סרק והתחלה חלקה. ליתר ביטחון, חשוב שיהיה גם מנעול מפני הפעלה לא מכוונת של הכלי, וגם כיסוי מגן המגן על היד מפני מגע עם סכינים חדות. ישנם כיסויים המתרימים אוטומטית ברגע שהמטוס נוגע בעץ, באמצעות הידית הצדדית או על ידי לחיצה על הידית הקדמית. בוש, שחור&דקר, מטאבו, עצירת רגל מיוחדת נזרקת החוצה אוטומטית, מה שמעלה את הסוליה מאחור.

בעת בחירת מטוס חשמלי, קח בחשבון את כל הפרמטרים, החזק אותו בידיך, שאל לגבי עקרון הפעולה, אמצעי הבטיחות במהלך העבודה ותקופת האחריות. כיצד לבחור מטוס חשמלי, הסרטון שלהלן יפרט את כל הפרטים..