Korkealaatuisten maalaustöiden suorittamiseen vaaditaan kaikki turvatoimenpiteet, asianmukaiset laitteet ja apuvälineet. Kaikki laitteet, mukaan lukien valmistelualueet ja maalauskopit, tuulettimet ja kompressorit, kaikki työkalut ja hiomakoneet, on valittava erittäin huolellisesti. Mitä tulee maalaus- ja kuivauskammioihin, ne voidaan tehdä käsin noudattaen tarkasti alla olevia suosituksia ja ohjeita..
Sisältö:
Maalaus- ja kuivauskammion tarkoitus
Maalaus- ja kuivauskammion päätarkoitus on lakan tai maalin levittäminen pinnalle ja tarjoaa tasaisen ja korkealaatuisen maalauksen ilman roskia ja pölyä putoamasta työpintaan. Samankaltaisia laitteita käytetään kokonaisille tuotteille ja yksittäisille osille tietyille maali- ja lakkamateriaalityypeille hyväksyttävien tilojen mukaisesti. Maalauksen lisäksi maalaus- ja kuivauskammiot voivat suorittaa myös maalatun pinnan nopean kuivumisen..
Ruiskutuskoppi varmistaa, että maalaustyöt suoritetaan paloturvallisuus- ja hygieniahygienian määräysten mukaisesti ja että se suoritetaan suljetussa tilassa, jossa on erilaisia teknologisia laitteita. Maalaus- ja kuivauskammioiden tarkoituksesta riippuen niitä käytetään autopalveluiden, erikoisalan maalausalueiden ja yksityisten rakennusten tarpeisiin.
Maalaus- ja kuivauskopin rakentaminen
Maalaus- ja kuivauskammiot koostuvat seuraavista rakenneyksiköistä: suljettu kammio maalaus- ja kuivausprosessia varten, tuloilmanvaihtojärjestelmä, jossa on eri puhdistustasojen ilmansuodattimet, lämmitysjärjestelmä lämmönkehittimellä, valaistusjärjestelmä ja poistoilmanvaihtojärjestelmä ilmansuodattimien kanssa..
Saatat tarvita caprolon -tankoja, joita voit ostaa erikoisliikkeistä. Sitä käytetään rakenteellisten ja kitkaa estävien osien valmistukseen..
Asennusmenetelmät
Sb 7427 maalaus- ja kuivauskaappi voidaan asentaa kahdella tavalla. Ensimmäisessä tapauksessa maalaus- ja kuivauskammio asennetaan esivalmistetulle betonialustalle, jossa on kevyt nauhapohja, jonka ylempi pohja on huoneen lattian tasolla. Tämä kameran asennustekniikka on melko luotettava, mutta erittäin kallis..
Toisessa menetelmässä maalaus- ja kuivauskaappi asennetaan korotettuun metallirakenteeseen. Rakenne on valmistettu korkealaatuisesta profiloidusta metallista. Tämän menetelmän haittana on maalaus- ja kuivauskammion ja korjaamon lattian korkeusero, mikä edellyttää siirtotikkaiden tai -siltojen lisäasennusta.
Ruiskutuskopit on varustettu lujilla, joilla on hyvä ilmatiiviys. Kammion seinien maalaamiseen käytetään yleensä korkean lämpötilan kestäviä valkoisia maaleja ja lakkoja maalattujen pintojen laadun hallitsemiseksi. Näihin tarkoituksiin suosituimpia ovat jauhemaalit, jotka ovat kestäviä ja kestäviä ulkoisille vaikutuksille. Seinien välisessä tilassa kammiossa on palamaton eristys lämmönhukan välttämiseksi maalauksen ja kuivauksen aikana.
Pakotettu ilmanvaihto
Ruiskutuskopissa työskennellessä voi muodostua erilaisia pyörteitä ja kuolleita alueita. Siksi maalaus- ja kuivauskaapin suunnittelu on suunniteltava siten, että katto- ja lattian ilmansuodattimet sijaitsevat huoneen koko leveydellä. Kuolleiden alueiden ilmaantumisen estämiseksi maalaus- ja kuivauskopin sisällä se on varustettu poistoilmanvaihtojärjestelmällä, jossa on sulku- ja säätöventtiilit, joka sijaitsee lattiatilassa..
Suunniteltu kierto ja erikoisventtiilit auttavat suojautumaan maa- ja kuivauskopin sisällä olevilta myrskyisiltä pyörreiltä ja pitämään paineen vaaditulla tasolla. Tällä on suuri merkitys, koska kun lattiasuodattimet likaantuvat, paine kammiossa kasvaa, mikä johtaa maalisumuun. Toisaalta riittämätön paine aiheuttaa pölyn pääsyn sisälle, mikä vaikuttaa negatiivisesti lakan tai maalipinnoitteen laatuun.
Liuottimien ja aerosolien tehokkaaseen poistamiseen tarvitaan ilmavirtausnopeus noin 20 senttimetriä sekunnissa. On tavallista pitää ilmavirta 25 senttimetriä sekunnissa. Yksinkertaisimmat laskelmat osoittavat, että tämän nopeuden saavuttamiseksi, kun kammion pinta -ala on 28 neliömetriä, tarvitaan kammio, jonka kapasiteetti on noin 25 000 kuutiometriä ilmaa tunnissa..
Lämmitysjärjestelmä
Kuivauskammio luo kuivauslämpötilan lämmönvaihtimen avulla, joka on varustettu turvatermostaatilla turvallisuussyistä ylikuumenemisen varalta. Tällaisen kameran sähkölaitteille vaaditaan suojamaadoitus..
On ehdottomasti kiinnitettävä huomiota lämmönkestävyyteen. Esimerkiksi lämmittääksesi 18 000 kuutiometriä ilmaa tunnissa saiman maalaus- ja kuivauskopissa 40 asteen lämpötilaan, sinun on kulutettava 240 192 kilowattia. Muista, että huonommalla suorituskyvyllä on kylmää maalata talvella..
Lämmönvaihtimen materiaali on lämpöä kestävää ruostumatonta terästä. Lämmönvaihtimen tyyppi ja muoto valitaan polttimen rakenteen mukaan, jota automaatioyksikkö ohjaa pitämään tiukka ilman lämpötila kammiossa.
Lämpögeneraattoreita on kolme päätyyppiä: diesel-, sähkö- ja kaasulämmitys. Sähköistä lämmönkehitintä käytetään hyvin harvoin, koska maalaus- ja kuivauskopin lämmityksen ja jäähdytyksen kesto kasvaa merkittävästi. Tämä johtuu lämmityselementtien suuresta inerttisyydestä, jonka kuumeneminen ja jäähtyminen kestää kauan. Lisäksi tämän tyyppisellä lämmönkehittimellä on suuri energiankulutus – 88 – 196 kW.
Kaasupolttimella varustetut lämmönkehittimet toimivat täydellisesti, mutta ne tarvitsevat pitkän, kalliin koordinoinnin ja kehittämisen kaasunjakeluverkkoon liittämisprojektille. Diesel -lämmönkehitin toimii parhaiten. Lisäksi se ei vaadi kalliita ja pitkiä hyväksyntöjä paloviranomaisten ja SES: n kanssa..
Valaisujärjestelmä
Tavallisessa ruiskutuskopissa on 8-10 valaisinta kopin katossa, jotka on sijoitettu 45 asteen kulmaan. Korkealaatuisen värin saamiseksi valaisimet on asennettava sivuseiniin. Jos maalaus- ja kuivauskaapin piirustuksessa on vain ylemmät valaisimet, voi esiintyä ongelmia pystysuorien pintojen maalaamisessa monikerroksisilla pinnoitteilla..
Siten ruiskutuskopin valaisimet asennetaan kattoon ja lisäksi seiniin. Tällainen valaistus on varsin toimiva, koska sen avulla voit saavuttaa parhaan vaikutuksen arvioidessasi maalatun pinnan tasaisuutta ja korkeaa laatua. Ruiskutuskopin valaistuksen vakiokoko on 1000-2000 luksia. Kamerat on myös varustettava takaseinän valaistuksella, koska etumaalaus on voimakkaampaa. On tavallista valita malleja, joilla on vähiten välkkymistä..
Poistoilmanvaihto
Maalaus- ja kuivauskopin erityispiirteet edellyttävät ilmansuodattimien asentamista ja niiden suodatinelementtien nopeaa asentamista ja purkamista. Levitä suodattimet koko kammion katon ja lattian alueelle. Rakenne on varustettu suodattimilla siten, että poisto- ja tuloilma puhdistetaan. Terveys- ja hygieniastandardit määrittävät ilmansuodattimien kokonaispuhdistustason vähintään 99%.
Tämä korkea arvo voidaan saavuttaa vain käytettäessä monivaiheista suodatusta. Ilma puhdistetaan ensimmäisessä vaiheessa suurista hiukkasista ja myöhemmin hienommin dispergoituneista jakeista ja haihtuvista yhdisteistä. Nova Vertin maalaus- ja kuivauskoppi puhalletaan ilmaan syttyvien aineiden poistamiseksi, jotka muodostavat palovaarallisia seoksia ilmakehän hapen kanssa.
He yrittävät olla asentamatta alempaa suodatinta suoraan poistoilmakanavaan, muuten suodatinelementtien liian nopea likaantuminen vaatii usein vaihtamista. Lisäksi, kun se asennetaan ilmakanavaan, suodatuspinta -ala on rajallinen, mikä aiheuttaa ilmavirran kaventumisen, nopeuden lisääntymisen ja ei -toivotun paineen nousun maalaus- ja kuivauskammion sisällä..
Jos mahdollista, voit asentaa antureita suodattimen saastumisen valvontaan automaatiojärjestelmään. Ohjauspaneelin painikkeet ovat mahdollisimman yksinkertaisia indeksoinnissa, ja tilat säädetään automaattisesti sisäänrakennetun ajastimen signaalin mukaan. Kaukosäätimessä on kätevää vaihtaa manuaalisen ja automaattisen toimintatilan välillä..
Maalaus- ja kuivauskammioiden tyypit
Maalaus- ja kuivauskammiot eroavat toisistaan lämmityksen ja ilmanvaihdon osalta. Tuuletusmenetelmät vaihtelevat. Ilma on alttiina kahdelle ruuviturbiinilla valmistetulle tuulettimelle. Potkurikäyttöinen tuuletin on varustettu turbiinilla, jonka siivet on ruuvattu kiinni laivan tai lentokoneen potkurina. Ne tarjoavat korkean suorituskyvyn ja niitä pidetään melko taloudellisina..
Keskipakopuhaltimissa on turbiini, joka on pyörä, jonka siivet pyörivät voluutin muotoisessa kotelossa. Ilma tunkeutuu turbiinin keskelle ja heitetään pois keskipakovoimien vaikutuksesta pyörimissuuntaan. Keskipakopuhaltimet luovat staattisen paineen. Ilma turbiiniin voi tulla tuuletusputkien kautta.
Ilman syöttö kohteeseen turbiinista voi tapahtua myös ilmanvaihtoputkien kautta. Yksi imupuhallin imee kammiosta ilmaa, joka on saastunut liuotinhöyryillä ja maalipölyllä. Toinen puhallin imee ilmaa ulkopuolelta ja puhaltaa sen kammioon. Ilmastointijärjestelmän ominaisuuksista riippuen erotetaan seuraavat maalaus- ja kuivauskammioiden tyypit: kammiot, joissa on kohonnut paine, joissa on ilmavirta ja tyhjiö.
Korotetut painekammiot ovat yleisimpiä. Puhallin on tehokkaampi kuin imupuhallin. Tämä ylimääräinen ilma muodostaa paineen, joka on hieman ilmakehän yläpuolella. Pöly ulkopuolelta ei siis pääse kammioon, koska ilma poistuu tiivistämättömien liitosten kautta. Tällaiseen kammioon voidaan päästä käytön aikana. Kammio ei vaadi kammion huolellista tiivistämistä. Kuitenkin tällaisessa kammiossa näkyy edelleen pölyä – kuivaa likaa autossa. Lisäksi maalisumu on huonosti vedetty..
Ruiskukuivauskoppeissa, joissa on kulkeva ilmavirta, on kaksi saman suorituskyvyn tuuletinta. Paine kammion sisällä ja ulkopuolella on sama. Asennus on tiivis, muuten halkeamien läpi voi päästä pölyä.
Alipaineella varustetuissa sumutuskuivaamoissa on rakenteeltaan imupuhallin, joka on tehokkaampi kuin puhallin. Voidaan käyttää vain yhtä imupuhallinta, joka samanaikaisesti imee ilmaa uusittavaksi. Joillekin kameramalleille on tunnusomaista sellainen ilmanotto- ja poistojärjestely, että auto asetetaan ilmavirtaan maalauksen ja kuivauksen aikana ikään kuin se olisi liikkeessä, toisin kuin perinteinen järjestely, kun imu tapahtuu lattian tasolla . Nämä kammiot tarjoavat parhaat olosuhteet maalisumun imutoimenpiteelle..
Maalaus- ja kuivauskammion toimintaperiaate
Ruiskukuivauskammiot, jotka on suunniteltu osien maalaamiseen ja sen jälkeiseen kuivaamiseen, voivat kuitenkin toimia neljässä tilassa: maalaustila, pito, kuivaus ja puhallus. Alla luetellaan ne ja annetaan lyhyt kuvaus..
Maalaustila
Laite lämmittää kammion tai maalattavan pinnan lämpötilaan, jossa tuote maalataan ruiskupistoolista. Tämä lämpötila tarjoaa suotuisimmat olosuhteet laimennusaineiden haihtumiselle. Maalauksen aikana optimaalisen lämpötilan katsotaan olevan 20 astetta nollan yläpuolella, kuivumisen aikana lämpötila on + 60-70 astetta.
Ilma lämmitetään sähköpatterilla tai kaasupolttimella, mutta tämä tehdään useimmiten polttamalla dieselpolttoainetta. Lämpimän ilman generaattorit sijaitsevat erillään kammiosta. Ilma otetaan ilmakehästä ja pääsee karkeisiin pölysuodattimiin. Tuloilmapuhallin puhaltaa ilmaa lämmönvaihtimen läpi lämmittämistä varten. Lämmitetty ilma kulkee kanavien läpi ullakkotilaan ja virtaa sitten katossa olevien hienosuodattimien läpi kammioon.
Tällaiset hienot suodattimet sijaitsevat koko katon tilassa, mikä sulkee pois turbulenttisen ilmavirran mahdollisuuden. Ilmavirtaus kulkee tasaisesti ylhäältä alas ja taipuu maalattavan tuotteen ympärille. Maalihiukkaset voidaan pitää kiinni säleikön alla olevissa lattiasuodattimissa. Ilma lämpenee vain ilmanvaihtojärjestelmän ollessa toiminnassa. Jos järjestelmä suunnitellaan tai äkillisesti sammutetaan, lämmitys lakkaa välittömästi.
Valotustila
Siirtyminen maalaustilasta kuivaukseen ei tapahdu hetkessä. Kammio siirtyy erityiseen pitovaiheeseen, joka puhdistaa huoneen ilman liuotinjäämistä ja kestää 15 minuuttia. Tänä aikana jäähdytin- ja pölyjäämät poistetaan kammiosta. Kun asetettu aika on kulunut, syöttöyksikön ilmapelti avautuu ja maalaus- ja kuivauskoppi siirtyvät seuraavaan kuivaustilaan. Kaikki nämä toimenpiteet suoritetaan automaattisesti.
Kuivaustila
Kuivaustilassa oleva poistoilmapuhallin sammuu automaattisesti, ja kammio toimii kierrätysvaiheessa, ja noin 10-15% raitista ilmaa otetaan kadulta, jotta kierrätetty ilma ei ylikyllästy liuottimilla, mikä voi aiheuttaa lakka ja räjähtävän seoksen muodostuminen. Kuivaustila on kierrätysperiaatteen ansiosta erittäin taloudellinen ruiskutuskopin hinnasta huolimatta: energiankulutus on pieni ja polttoaineen kulutus on vain 40% verrattuna maalaustilaan.
Kierrätyksen aikana ilma kulkee taskusuodattimien läpi, jotka vastaavat esipuhdistuksesta, lattian ja katon suodattimista. Ilma puhdistetaan myös pölystä kammion käytön aikana kuivausvaiheessa. Tehokkaiden tuulettimien ansiosta ilman nopeus voidaan pitää lähes samalla tasolla kuin maalaustilassa.
Koko aggregaattiyksikkö on sovitettu yhteen kammion mittojen kanssa. Polttimen teho tarjoaa tarvittavat toimintatilat koko vuosilämpötila -alueella. Dieselpoltin varmistaa maalaus- ja kuivauskammion normaalin toiminnan ulkolämpötilassa 10-40 astetta nollan alapuolella.
Kuivaustila on tapana suorittaa lämpötilassa plus 60 astetta C. Yli 80 asteen lämpötilassa maali palaa. Yli 60 asteen lämmitys kestää huonosti muovimateriaaleista valmistettuja lisävarusteita, joita käytetään korin, renkaiden, moottorin osien, elektronisten laitteiden ja instrumenttien paneelien täydentämiseen. Useimmiten polttoaineena käytetään maakaasua tai dieselpolttoainetta. Ensimmäistä käytetään harvemmin, koska oman yksittäisen huoltoaseman perustaminen on vaarallista ja kallista..
Puhdistustila
Kuivauksen jälkeen, joka kestää yleensä 30 minuuttia, poltin sammutetaan, ilmapelti suljetaan ja poistoyksikkö kytketään päälle. Puhdistustila suoritetaan, koska maa- ja kuivauskammioon syötetään ulkoilmaa. Viiden minuutin kuluttua jäähdytys päättyy ja tuulettimet sammuvat automaattisesti.
Maalaus- ja kuivauskopin tuotanto
Edellä on jo mainittu, että maalaus- ja kuivauskammio voidaan asentaa betonialustalle, sen lattia on samalla tasolla ympäröivän huoneen kanssa tai korokkeelle – esivalmistettu metallipohja teräsprofiileista, jotka on yhdistetty toisiinsa yhtenä kokonaisuutena.
Maalaus- ja kuivauskammio koostuu perinteisesti neljästä osasta: itse huone, kammion ilmanvaihtojärjestelmä, kammion valaistus- ja lämmitysjärjestelmä. Tilojen osalta jokaisen on päätettävä itse, minkä kokoinen huone valitaan tai rakennetaan, miten kangas ja seinät koristetaan. Kannattaa kuitenkin muistaa seuraavat asiat..
Maalaus- ja kuivauskopissa ojat on tehtävä omin käsin tai toinen kerros on harkittava ilman poistamiseksi. Seinien tulee olla helposti puhdistettavia ja pestäviä ja valmistettu materiaaleista, jotka eivät muodosta pölyä – älä toimi pölyn lähteenä. Kattosuodattimien ei tulisi olla koko katon päällä, ja sen tulisi olla kalteva, jotta ilman turbulenssia ei muodostu katon ja seinien väliseen kulmaan.
Yksinkertaisin ratkaisu maalaus- ja kuivauskopin tekemiseen itse on rakentaa se toiseen huoneeseen, esimerkiksi pääpajaan, luoda kaksi rinnakkaista kaivantoa ilman poistamiseksi, liittää ne yhteen kadun poistumiskohdassa ja päällekkäin metalliristikon kanssa, tee seinät kipsilevystä metallikehykseen ja käytä mineraalivillaa lämmöneristykseen.
Ilmanvaihdon aikaansaamiseksi maalaus- ja kuivauskammioon kannattaa harkita, mikä katto -osa on tarkoitettu puhtaan ilman syöttämiseen kammioon. Sinun on ostettava osia, kuten ilmakanavia ja etana, sekä tehtävä säiliö ilmanottoon ja kattosuodattimien kiinnittämiseen..
Etana on laite, joka pumppaa ilmaa, ilmakanavat ovat galvanoituja levyputkia ja säiliö on toisin sanoen pellistä valmistettu kylpyamme, jossa on ilmanottoaukko. Etana on vastuussa ilmakanavien läpi kulkevan ilman pakottamisesta säiliöön, jossa syntyy liiallista painetta, ja syötetään koko suodattimen alueelle ruiskutuskopiin.
Maalaus- ja kuivauskopin lämmityksen myötä tilanne on monimutkaisempi. Omassa kammiossa lämmönvaihdin on rakennettu tuloilmakanavaan, polttimen liekki palaa siinä ja toimii solariumissa. Siten lämmönvaihdin kuumenee, lämmönvaihtimen putkien läpi kulkeva ilma lämpenee ja kuumenee kammioon.
Saastunut ja lämmitetty ilma johdetaan ulos, eikä sitä voida käyttää uudelleen kustannusten säästämiseksi. Ilmankierto voidaan kuitenkin järjestää hieman eri tavalla – ota lämmitetty ilma kammiosta, lämmitä se uudelleen. Ja kuivauslämpötilan nostaminen kammiossa tapahtuu nopeammin ja halvemmalla. Voit integroida sähkölämmityselementit tuloilmakanavaan tai lisätä kaasupolttimen.
Turvallisuuskysymykset
Tulipaloja lakka- ja maalimateriaaleilla käsiteltäessä pidetään tilastollisesti melko yleisinä. Tulipalovaaran välttämiseksi on suositeltavaa kiinnittää huomiota seuraaviin seikkoihin:
- Katto ja seinät on valmistettava paneeleista, joissa on palamaton täyteaine;
- Kamera on varustettava palonsammutusjärjestelmällä tai mahdollistettava sen asennus;
- Ohjauspaneelissa on oltava ulostulo venttiiliin, joka vastaa paineilman sulkemisesta;
- Kameralaitteiden on oltava räjähdyssuojattuja.
- Sähkölaitteet on varustettava maadoitusjärjestelmällä;
- Lämmönvaihtimessa on oltava turvatermostaatti ylikuumenemista vastaan;
- Ovi on varustettava paniikkilukituksella ja avattava yksinkertaisella painalluksella..
Tekniseltä kannalta vaikein on kattosuodattimella varustetun ylälaatikon ja ilmalämmitysjärjestelmän luominen. Riippumaton maalaus- ja kuivauskammio mahdollistaa osien ja tuotteiden maalausmenettelyn järjestämisen lyhyessä ajassa kaikkien edellä mainittujen vaatimusten mukaisesti.