Sahan ostaminen on erittäin tärkeää niille, jotka asuvat kaupungin ulkopuolella, varsinkin jos on mahdollisuus “hankkia” pyöreää puuta. Sen läsnäolo tarjoaa omistajalle laudan ja baarin erittäin kohtuulliseen hintaan. Lisäksi sen avulla voit ansaita rahaa, puu on ollut ja on edelleen tärkein rakennusmateriaali.
Jos päätämme ostaa runko -sahan, meillä on kaksi tapaa: ostaa valmis tuote, koska valinta on monipuolinen, tai rakentaa se omin käsin. Tämän tai toisen päätöksen tarkoituksenmukaisuus riippuu suunnitelmistamme. Toisin sanoen siitä, kuinka paljon kuutiometriä puuta aiomme käsitellä. Jotta voisimme tehdä tietoon perustuvan päätöksen, tutustumme jyrsinsahojen tyyppeihin, niiden pääominaisuuksiin ja harkitsemme niiden kustannuksia. Ja artikkelin viimeisessä osassa opimme rakentamaan sahan omilla käsillämme..
Erilaisia jengisahoja
Sahan kehysvideo
Huomaamme heti, että ymmärryksemme mukaan runkosaha on jonkin verran erilainen kuin tämän laitteen tavanomainen käsitys. Artikkelissa tarkastelemme vaihtoehtoja sahoille, joilla on pohja – runko. Vakiotehtaan runko -saha on ammattimainen ja kallis laite, jolla on korkea suorituskyky ja toiminnallisuus. Tällainen saha tavallisen maanviljelijän pihalla on hyödytön, ja jos sitä tarvitaan, se ostetaan. Ei ole mitään järkeä keksiä pyörää uudelleen, kun valmis yksikkö maksaa itsensä takaisin 2-3 kuukaudessa. Tällaisten sahojen hinta on 500 000 ruplaa ja enemmän. Tietenkin, jos sinulla on tarvittava määrä metsää. Siksi harkitsemme sahojen tyyppejä, joita voit ostaa tai koota itse, ns..
Pyöreän puun sahauslaitteita on laaja valikoima. Kotipuutarhaan suurin osa niistä on erittäin kalliita. Lisäksi puunjalostuksen määrä teollisessa mittakaavassa, useista tuhansista kuutiometreistä päivässä. Meidän tapauksessamme olemme kiinnostuneita kolmen tyyppisistä sahoista: teippi, levy (pyöreä) ja rengas (ketju). Harkitse kunkin sahaustekniikan ominaisuuksia ja positiivisia puolia.
Vyö on kannattavin tekniikka. Se tuottaa vähiten jätettä (sahanpurua) ja on vähiten hauska ilmasto -olosuhteisiin. Mutta samaan aikaan on myös vaikeinta luoda omin käsin. Sitä suositellaan käytettäväksi puun kanssa, jonka halkaisija on enintään 70 mm.
Pyörö – yksi yleisimmistä “kotisahoista”. Yksinkertainen muotoilu, luotettavuus, monipuolisuus – nämä ovat tämän leikkaustekniikan tärkeimmät edut. Haittoja ovat korkealaatuisten levyjen hinta ja hieman suurempi jätemäärä verrattuna vannesahoihin. Mutta “kotiolosuhteissa” jätemäärä ei ole merkittävä, koska sahauksen määrä on edelleen vaatimaton.
Rengas mini – saha, yleisin sahalaji “harrastajien” keskuudessa. Mutta tämän tekniikan vaatimattomuudesta huolimatta se antaa erittäin hyviä indikaattoreita puun käsittelystä riittävän korkealla laadulla. Saha on helpoin luoda omin käsin..
Tärkeimmät ominaisuudet, mallit ja niiden hinta
Harkitse useita sahojen tehdasmalleja, tiedämme mihin keskittyä ja runko -sahan hinta auttaa sinua päättämään, ostatko lopputuotteen vai teetkö itse.
Rengasminisaha PCM-3B (Stihl MS 660)-tämä laite pystyy käsittelemään jopa 60 cm: n ja jopa 9 metrin pituisia tukkeja. Ammattimainen Stihl -moottorisahamalli, moottorin teho 5,2 kW. Saha pystyy käsittelemään jopa 6 kuutiometriä puuta vuoroa kohden, ts. 8 tunnissa. Sen hinta on 60 000 tuhatta ruplaa.
Minisaha PCM -1E (380V) – käsittelee jopa 60 cm paksuista puuta, tukin enimmäispituus on 9,5 metriä. Suurin ero on kolmivaiheinen sähkömoottori, jonka teho on 5,5-7,5 kW. Hinta 30-40 tuhatta ruplaa.
Sahateippi Wood-Mizer LT-15 pystyy käsittelemään jopa 70 cm paksuja ja rajoittamattomia puita, joiden enimmäispaino on enintään 2 tonnia. Se on saatavana kahdessa versiossa, 11 kW sähkömoottorilla ja 18 hv bensiinimoottorilla. Tällaisten laitteiden hinta on 220 000 ruplaa.
Lautassaha Taiga DP -1 – jopa 90 cm: n ja 7 metrin pituiset tukit. Tuottaa kaikenlaisia puutavaraa. Moottorin teho 11 kW, se pystyy käsittelemään 10 m3 sahatavaraa vuoroa kohden. Hinta 190 tuhatta ruplaa.
Teemme sen itse
Kun olemme tutustuneet joihinkin sahamalleihin, tiedämme, mihin pyrimme suunnittelussa ja kokoonpanossa – voimme alkaa laatia suunnitelman kotitekoisen runko -sahan luomiseksi. Huomaa, että jos tämä laite on välttämätön liiketoiminnalle, on parempi ostaa valmiita, se on nopeampaa ja kannattavampaa. Kannattaa tinkiä itse vain, jos emme tarvitse tällaista laitetta koko ajan tai jos meillä on ainakin osa tarvittavista materiaaleista (moottori, metalliprofiili jne.).
Kotitekoisten laitteiden suorituskyky on heikompi, ja tämä on aivan normaalia. Jos meidän on tehtävä lauta lattialle tai palkeille katon peittämiseksi, myös omilla käsillämme valmistettu runko -saha on varsin sopiva..
Ensinnäkin meidän on määritettävä tarpeemme:
- tuottavuus, kuinka monta kuutiometriä puuta aiomme käsitellä;
- tukkien arvioitu paksuus ja pituus;
- asennuspaikka (paikallaan tai sitä on siirrettävä);
- energian tyyppi (sähkö tai bensiini).
Näistä ominaisuuksista riippuen on tarpeen valita sahan materiaalit ja rakennetyyppi. Runko -sahalaite on seuraava:
- pohja, sänky tai runko. Sahatyypistä riippumatta sen on oltava luotettava ja vakaa. Leikkauksen laatu riippuu tästä ja mikä tärkeintä, omasta turvallisuudestamme. Sen pituus riippuu sahattavien tukkien pituudesta. Ohjainten luomiseksi kulma, putki, U-muotoinen profiili tai muut tyypit voivat toimia materiaalina. Metallin paksuus riippuu myös pyöreän puun arvioidusta painosta. Sahalla varustetuille vaunuille 3-4 mm paksua metallia riittää meille, moottorin ja sahalaitteiden paino kestävät täysin;
- moottori. Se riippuu enemmän siitä, mikä on meille helpommin saatavilla. On kolmivaiheinen sähkömoottori, jonka teho on 3 kW tai enemmän – sanomme sen. Jos sinulla on puoliammattimainen moottorisaha, voit säätää vaunua sitä pitkin. Ketjusaha ei toimi, sen moottoria ei ole suunniteltu tällaiseen työhön. Kotitalouksien moottorisahat eivät myöskään sovellu, ne ovat melko heikkoja, mikä tarkoittaa, että raskaassa kuormituksessa ne epäonnistuvat nopeasti;
- laite lokien korjaamiseen. Yleensä on helpompi tehdä se paikallaan ja matala. Metallin paksuus riippuu sahattavan puun painosta, tässä se riippuu jo tarpeista. Voit myös käyttää kovaa puuta, sen kanssa on helpompi työskennellä;
- väylä tai levy. Lautasen ja renkaan pituus on suunnilleen sama 40 – 50 cm. Renkaita on erityyppisiä ja ketjut pienempiä, jolloin jätettä tulee huomattavasti vähemmän. Tarvitaan myös erityinen ketju, jonka teroituskulma on 10 astetta.
Tarkastellaan esimerkkiä kehyksen sahan valmistamisesta. Tämä on vain likimääräinen kaavio, joka voi vaihdella vaadituista parametreista ja valitusta mallista riippuen. Tärkeintä on ymmärtää yleisesti, ja sitten kaikki tulee niin kuin se on suunniteltu ja koottu. Lisäksi ajan myötä kukaan ei vaivaudu modernisoimaan sitä. Pohjana on kuvassa näkyvä tehdasmalli..
Otetaan esimerkiksi saha, jossa on levy. Vaunu tulee päälle. Ensinnäkin päätämme ohjaimista, jotka ovat 50 mm: n kulma, “kiskon” pituus on 5 metriä. Suunnitelman mukaan saha pysyy paikallaan ja sijaitsee navetassa. Siksi poraamme reikiä kulmaan ja betoniin 15 cm: n välein, kiinnitämme ne tapilla tuen lattiaan..
Teemme laitteen tukin kiinnittämiseksi U-muotoisesta profiilista tai kanavasta, jonka reunat on hitsattu kulmaan. Tukin kiinnittämiseksi profiiliin teemme reikiä pulteille. Koska tukin enimmäispaksuus on noin 40 cm, mitataan profiilin keskeltä 10, 15 ja 20 cm ja teemme reikiä pysähdyksiin. Luotettavamman kiinnityksen varmistamiseksi ensimmäisessä ja viimeisessä profiilissa asennamme erityisen hampailla varustetun liikkuvan pidikkeen. Se voidaan valmistaa 4 mm paksuisesta metallilevystä. “Hiomakoneen” avulla leikkaamme hampaat pois, muutama kappale riittää, riippumatta siitä, kuinka tukki liikkuu. Poraamme reikiä profiiliin ja pidikkeeseen kahden pidikkeen avulla on helppo irrottaa ja asentaa pidike.
Kun kehys on valmis, teemme vaunun. Koska moottori on kolmivaiheinen ja sen teho on 3 kW, tarvitsemme luotettavan rakenteen. Vaunun korkeus on 1 – 1,2 metriä. Merkitsemme 40 mm: n kulman, jonka paksuus on 4 mm. Voit käyttää tällaista profiilia.
Leikkasimme elementteihin. Vaunurakenne hitsataan, yhdistämme kaiken yhdeksi rakenteeksi. Vaunun kulmien päihin poraamme reikiä pyörille. Vaunun runko on valmis.
Moottori on asennettava levyllä. Moottorin korkeutta säädetään suunnitellusti. Lisäksi sahamoottori toimii kahdessa asennossa: vaakasuorassa ja pystysuorassa. Käytämme kahta putkea korkeuden säätämiseen. Hitsaamme ne vaunun runkoon.
Tarvitsemme teräslevyn, jonka paksuus on 6 mm ja jossa on kaksi toisiinsa hitsattua kanavaa (kaksi neliömäistä profiilia tai vastaava). Käyttämällä U-muotoisia puristimia, joiden halkaisija on vähintään 10 mm, kiinnitämme kanavan putkiin, tätä varten sinun on hitsattava metallikappaleet, joissa on reikiä kiinnikkeitä varten kanavaan päissä. U-puristimen tulee sopia tiukasti putkeen, mutta samalla sen tulee liukua putkea pitkin. Korkeuden säätämiseen käytämme kahta kierretankoa (mieluiten M24). Vaunun yläosaan, profiiliin, poraamme kaksi reikää sauvoille. Profiilin päihin, joihin moottori sijoitetaan, hitsaamme mutterin molemmilta puolilta. Kierrämme kierretangon mutteriin, hitsaamme tavallisen polkupyörän ketjupyörän sen yläosaan. Näin ollen molemmilta puolilta on saatava kaksi kierretankoa ja kaksi tähteä. Niiden väliin asennamme pyörältä kaksi suurta ketjupyörää ja liitämme ne tiukasti yhteen. Kiristämme ketjut, ja kun kahva pyörii, kahden tähden pitäisi liikkua samanaikaisesti reunoja pitkin. Rattaiden pyöriessä moottorimme joko nousee tai laskee.
Jotta levyllä olisi kaksi asentoa, on tarpeen luoda mahdollisuus kääntää moottori kahteen asentoon – vaakasuoraan ja pystysuoraan. Kokoamme rungon moottorin ja levyn mittojen mukaan. Hitsaamme sen siirrettävään profiiliin. Kiinnitämme kaksi laakeria. Poraamme teräslevyyn 4 reikää sähkömoottorin asennusta varten ja hitsaamme siihen kaksi metallitankoa laakerien halkaisijaa pitkin. Kiinnitämme rakenne runkoon. Takapuolelle asennamme kahvan pysäyttimillä. Teemme suojakotelon ruostumattomasta teräksestä ja kiinnitämme sen itsekelausruuveilla moottorin runkoon. Korjaamme moottorin levyllä, yhdistämme ohjauspaneelin (koostuu käynnistys- ja pysäytyspainikkeesta).
Se voidaan tehdä helpommaksi, kuten sahan runkokaavion alla näkyy, mutta moottorin sisältävä levy sijaitsee sivussa.
Periaate on jotain tällaista, voit kuvitella ja keksiä muita laitteita, jotka säätelevät leikkausprosessia. Tärkeintä on muistaa turvallisuus ja tehdä kaikki tunnollisesti. Jos olet epävarma – on parempi olla tekemättä sitä, osta valmis tehdassaha. Terveys ja elämä ovat arvokkaampia kuin säästetyt summat.