Toisin kuin muut valmistajat, Robin Subaru valmistaa vain ammattitason moottoreita. Kun valitset moottoreita tietyn yksikön ajamiseen, ne jaetaan pääryhmiin. Ammattilaiset – käytetään ammattitason työkaluihin ja kokoonpanoihin päivittäin. Kuluttaja – käytetään työkaluihin ja kodinkoneisiin. Kaasugeneraattorissa Rbin Subaru EB2. 5230-S on varustettu ammattiluokan EX-sarjan moottorilla. Moottorin tarkoitus ja suorituskyky vastaavat täysin työkalun tarkoitusta ja täyttävät optimaalisesti hinta / laatu -suhteen.
Sisällysluettelo:
Robin Subaru EB2 -kaasugeneraattorin suunnittelun ominaisuudet. 5230-S
1. Täydellinen yhdistelmä japanilaisen valmistajan laatua ja luotettavaa toimintaa, joka on mukautettu Euroopan ja Aasian markkinoiden alueellisiin vaatimuksiin.
2. Työkalun virtalähde on 4-tahtinen Subaru-moottori, joka on täysin mukautettu paikallisen polttoaineen ja öljyn käyttöön..
3. Moottorin varaosien huolto ja vaihto eivät vaadi kalliita osia tai pakollista huoltoa..
4. Subaru -moottorille on ominaista korkea laatu ja luotettavuus. Moottorin suunnitteluominaisuus on seuraava:
- jakoketju hiiliteräksestä.
- ylin nokka -asema on synkronoitu tarkasti rajoittamattoman käyttöiän ajaksi.
- karkaistua terästä oleva nokka ja hammaspyörän keinuvipu, imu- / poistoventtiilit.
- öljy, joka tulee kampiakseliin voitelureikien parin kautta, tulee suurelle laakeripinnalle.
- sylinterin vuoraus on valurautaa, mikä takaa moottorin pitkän käyttöiän.
- kampiakselin tuen optimoimiseksi molemmat päät on asennettu kuulalaakereihin.
Innovatiivinen ratkaisu Robin Subaru EB2 -kaasugeneraattorin suunnittelussa. 5230-S
Kaasugeneraattori EB2. 5230-S on rakennettu edistyneellä teollisuustekniikalla. Tämä malli oli yksi ensimmäisistä moottoreista teollisuusmarkkinoilla, joissa käytettiin ilmajäähdytteistä yläpuolista nokka-akselijärjestelmää..
Ainutlaatuinen tekninen ratkaisu yhdistää useita suunnitteluominaisuuksia:
- Yläpuolinen nokka -akselijärjestelmä.
- Yksikerroksinen polttokammio.
- Korkea tuloteho.
Innovaatio bensiinigeneraattorin Robin Subaru EB2 suunnittelussa. 5230-S tarjoaa erinomaisia toiminnallisia etuja:
1. Helppo aloittaa:
- OHC -järjestelmä mahdollistaa moottorin käynnistämisen lähes välittömästi ilman paljon vaivaa.
- Käytetty voima on 30-40% pienempi kuin vastaavien muiden merkkien kaasugeneraattoreissa.
- Dekompressio edistyksellisellä innovatiivisella järjestelmällä.
- OHC -järjestelmän taloudellinen suorituskyky.
2. Matala melutaso Moottorissa on merkkivalo – “hiljainen”:
- OHC -suunnittelussa venttiilijono koostuu vähemmän liikkuvista osista, mikä vaikuttaa myönteisesti melun vähentämiseen.
- Bensiinigeneraattori Robin Subaru EB2. 5230-S on suuruusluokkaa hiljaisempi kuin muiden valmistajien vastaavat. Joten Hondan kaasugeneraattorin melutaso on 86 dB, kun EB -mallin 2. 7130 dB.
- Venttiilijuna sisältää 33% vähemmän erilaisia työosia kuin OHV -yläventtiilit.
3. Yksinkertainen ja helppo huoltaa ja käyttää:
- Robin Subaru EB2 -moottoreiden ominaispiirre on pisin käyttöikä..
- Tarkastusten ja korjausten välillä on suuri aikaväli.
- Sisäisten kokoonpanojen ja osien korkea kulutuskestävyys.
Bensiinigeneraattorin Robin Subaru EB2 tekniset ominaisuudet. 5230-S
- Suurin / nimellisteho 2500/2000 W.
- Lähtöjännite 220-230 V.
- Moottorityyppi nelitahtinen, ilmajäähdytteinen yläpuolinen nokka-akseli.
- Valmistaja Robin Subaru.
- Moottorin malli EX 17.
- Nimellisnopeus 3000 rpm.
- Käytetty polttoainebensiini AI – 92.
- Polttoainesäiliön tilavuus 3,5 l.
- Polttoaineen kulutus 1 l / h
- Käynnistimen käynnistys.