Kotitekoinen saha moottorisahasta

Muinaisista ajoista lähtien ihmiset ovat olleet mukana rakentamisessa. Aiemmin he yksinkertaisesti loivat asuntoja itselleen ja varustivat sen suojellakseen omaa elämäänsä aggressiiviselta ympäristöltä, mutta nyt kaikki on toisin, sivilisaation ja tieteen ja tekniikan kehityksen myötä rakentaminen on saavuttanut yhden parhaista kannattavia liiketoimintatyyppejä. Samaan aikaan puu on nykyään halutuin materiaali. Kauan ovat menneet ajat, jolloin talon rakentaminen tehtiin juuri leikattujen ja käsittelemättömien puunrunkojen avulla. Jotta puusta olisi hyötyä rakentamisessa, se on ensin leikattava, välttämätön avustaja tässä työssä on saha. Yksikään rakennusmarkkinoiden yritys ei voi edes kuvitella toimintaansa ilman tätä työkalua..

Sisällysluettelo:

Moottorisahoihin perustuvat sahatyypit ja niiden ominaisuudet

Rautakaupasta voit ostaa eri yritysten valmistamia minisahoja. Näiden sahojen perusta on 6,5 hv: n moottorisaha, joka on kiinnitetty vaunuun teloille ja joka on siirrettävä manuaalisesti aiemmin valmistetulla tontilla sijaitsevaa rataa pitkin. Pyöreä saha käyttää sahaketjua, jossa on ammattimainen ja tehokas moottorisaha, joka voi toimia intensiivisesti koko päivän. Moottorisahan lisäksi voidaan käyttää sähköistä moottorisahaa. Ketjusahan tärkein haitta on suuri määrä sahanpurua, joka saadaan sahaketjun kanssa työskentelystä..

Vannesahoilla ei ole tätä haittaa, joiden avulla voit sahata halkaisijaltaan suhteellisen suuria tukkeja. Mutta tässä ilmenee toinen haittapuoli – käytön aikana sahanpuru hajoaa suurelle alueelle laitteen ympärille, mikä on vaarallista. Onneksi sirun imuun liitetty joustava kanava selviää tästä ongelmasta..

Sahan luominen moottorisahasta (vaihtoehto 1)

Sahan luomiseksi moottorisahasta tarvitaan kaksi kanavaa, joiden korkeus on 140–180 millimetriä ja pituus noin 8 metriä. Tarvitsemme myös 50 x 100 millimetrin kulmat ja kaksi kiskoa, ne on käännettävä ylösalaisin. Sahan perustan luomiseksi poraamme reikiä, joiden halkaisija on 14-16 millimetriä sen pituudelta, reikien tulee sijaita 1-1,5 metrin etäisyydellä toisistaan. Työ vaatii tasoitteita, niiden lukumäärän tulee olla sama kuin reikien lukumäärä, voit käyttää vesiputken kappaleita tasoitteina. Solmion pituuden tulisi olla 25 senttimetriä, ne on yhdistetty pulteilla. Telineet on valmistettu metallineliöistä, joille sahan pohja asetetaan. Kun teet pohjaa, sinun on huolellisesti varmistettava, että pohja koostuu ehdottomasti suorista elementeistä. Etäisyyden ääripylväistä jalustan päähän tulee olla 80-100 senttimetriä. Jotta rakenteelle saataisiin lisää jäykkyyttä, voit hitsata pylväiden väliin erikoislenkkejä..

Työn ensimmäinen puoli on tehty, sitten teemme siirrettävän vaunun, joka perustuu 600 millimetrin pituiseen ja 4-6 senttimetrin paksuiseen teräslevyyn. Levyyn hitsataan alhaalta 40 x 40 millimetrin kulma ja sitten vaunu asetetaan laakereille tai teloille. Yläosassa on hitsattava kaksi kulmaa, joihin kiinnitämme moottorisahan, jonka avulla saha tapahtuu. Viimeinen vaihe on rakentaa rakenne lokin kiinnittämistä varten. Tämä vaatii putkia, joiden halkaisija on 35-40 millimetriä, ja liikuteltavia letkuja, jotka asennamme ja kiinnitämme haluamallesi korkeudelle, putken pituuden rajoittamana.

Piirustus sahasta moottorisahasta (vaihtoehto 2)

Toinen vaihtoehto sahan luomiseksi moottorisahasta, idea on sama, mutta hienostuneempi.

Tässä piirustuksessa esitetty saha sisältää neljä pääyksikköä: ensimmäinen on saha ja sen käyttölaite, toinen on mekanismi, jonka avulla tuloksena olevan levyn paksuus voidaan säätää, kolmas on mekanismi, jonka avulla voit siirtää rakenteen sahaosa, neljäs on laite tukin kiinnittämiseksi.

Näin ja hänen ajoyksikkö:

Voit yrittää tehdä sahan vetolaitteella itse, mutta älkäämme olko fiksuja ja käytämme moottorisahaa.

Mekanismi levyn paksuuden säätämiseksi:

Levyn halutun paksuuden leikkaus tehdään laskemalla tai nostamalla pohja 6 (kaavio 2), joka kiinnitetään neljällä ruuvilla. Pohjaa itse pitävät kiinni levyyn 4 hitsatut mutterit (kuva alla), joiden reunat ovat taipuneet. Pohjan yläosassa on lukkomutterit, ne kiristetään sen jälkeen, kun saha on säädetty haluttuun sahattujen levyjen paksuuteen.

Mekanismi sahan siirtämiseksi sahalla:

Sahan sahaosa liikkuu ohjainkulmia 13 (asettelu 2) pitkin runkoa pitkin, kulmien välinen etäisyys on 0,55 metriä. Kuhunkin telineeseen 14 on kiinnitetty kaksi telaa 12 (asettelu 2). Ylempi tela lepää ohjauskulman päällä, ja alemman telan avulla sahan sahaosa estetään nostamasta. Rullien sijasta voidaan käyttää 20 mm laakereita.

Lokin kiinnityslaite:

Sahalla tukit kiinnitetään kahdella kammalla 7 ja 9 (asettelu 1). Ensimmäinen on liikkuva ja liikkuu ruuvilla 8, ja toinen pysyy paikallaan. Kun tukki on asennettu ja puristettu kammilla, siirrettävä kampa kiinnitetään paikallaan kahdella ruuvilla.